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台州移动地磅知识科普:
汽车衡称重仪表显示漂移现象的三个方面原因,这是汽车衡的一种常见故障,引起漂移的原因很多,根据我们的实践经验有三个方面:一是力方面的干扰;二是电方面的干扰;三是接线盒内接线端子的接触不良。力方面的干扰可能并不多见,主要是由于地磅附近有大型的锻造设备,或者距公路、铁路不远。在锻造设备工作时或载重车辆通过时,振动波通过大地传过来,引起示值的不稳定,一般有14个d的变化。
这种病因明确的故障,虽容易躲避,(在力干扰源存在时暂不进行称量)但难以消除。所以在建衡选址时,要对周围环境有所考虑,尽量远离干扰源。在这方面我们是有教训的。电方面的干扰。虽目前一般称重仪表自身都设有硬、软件抗干扰措施,具有一定的抗干扰能力但仍然要注意电源和接地问题。如果是供电电源不佳,可考虑加装交流稳压器和交流电源滤波器,必要时加11隔离变压器。电磁波干扰,主要通过完善的屏蔽和良好的接地来解决。注意对屏蔽线,屏蔽层*的接地点在信号源侧(一点接地)各接地极的接地电阻应小于4欧姆,且每年应用接地电阻仪对其进行检测。平时需不定期测量零线和地线间的交流电压Uoe,通常当Uce<0.2V为正常,如果电压过大,提示供电电源不佳三相不平衡,零点偏移),容易产生干扰,有可能引起称重仪表示值漂移,要及时采取措施解决。
我们曾多次发现处理过零线和地线之间电压Uce=440V时引起示值漂移故障的实例。建议同行们在处理示值漂移故障时不妨先测量一下Uce有可能很快找到答案。接线盒一般在室外秤体内,天长日久由于气温变化、氧化等原因,使接线端子的压线螺丝有微小的松动,导致接触电阻变化,也会引起Hd的漂移。所以我们将接线盒移到磅房内,盒内接线全改为焊接,不仅杜绝接线松动,还可防止受潮且方便调试。
地磅实拍图
金钻案例分享:
1、偏载误差的调整,从精度*低到精度*的所有普利赛斯电子天平的偏载误差都是靠人工调整的,只要掌握了该型号天平的偏载调整规律即可用工具动手调整,调整速度的快慢和*调整结果的好坏完全取决人员的经验,因为偏载的调整点都是两个螺丝或螺母,只要调动一个,则四个偏载点(即四个角)的误差都会发生变化;对于Monobloc传感器更是需要通过工具调节调整点的厚度。必须要有足够的耐心反复调整,才能*调整到天平规程要求的允许误差以内。 2、示值误差(线性误差)的调整,我们在经销商通讯2008年第三期和第四期(合订 本)中已经介绍了示值误差和线性误差的区别和测试方法,这里简单地介绍示值误差的调整方法,我们按下面三个步骤来调整天平的线性完成天平的示值误差的调整 首先必须启用上叙的维修软件LARS+LARSLock让普利赛斯电子天平进入维修模式,即Service Mode 。实际值即砝码的折算质量值赋值给内校砝码,为了作好Std Call,因此需要准备E2等级及其以上的高等级砝码。在维修程序内进入Std Call,调整菜单,普利赛斯电子天平将会提示你把砝码的折算质量值输入进去,然后再根据天平的提示加载这一标准砝码,待天平的显示闪零时再卸载砝码,这一过程类似天平作外校。只有做完这一步,内校砝码重新得到了准确的量值,而且内校的功能Call int将从菜单中恢复。 在维修模式下进入Cal Int或Cal Ext.菜单,作一次内校或者外校。 只有做完以上三步调整后,天平的示值误差才得到了调整,才会大大地缩小天平的示值误差。更换普利赛斯电子天平主电路板或出现Err4错误的维修过程,从上面的叙述中我们已经知道每台天平传感器的温度补偿数据都是*的,然而对于同种型号的天平主电路板却是相同的,因此在更换天平主电路板时,我们必须将传感器的有关数据和温度补偿数据输入到天平主电路板中保存,同时还要输入该天平的TDNR即天平的型号和可读性(实际分度值),只有通过这样的操作才能成为一台我们需要的天平。
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