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理化类仪器校准:可调移液器、常用玻璃量器（量筒、烧杯、容量瓶等）、pH计、密度计、波美计、白度计、声级计、照度计、光泽度计、旋转粘度计、紫外分光光度计、原子吸收分光光度计、色差仪、电位滴定仪、X射线荧光光谱仪（ROHS检测仪）、电导率仪、气相色谱仪、液相色谱仪、频闪仪、透光率仪、木材水分测湿仪、标准光源箱等
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光谱分析仪的缺点
1.对于非金属和界于金属和非金属之间的元素很难做到检查。
2.不是原始方法，不能作为仲裁分析方法，检查结果不能做为*依据。
3.受各企业产品相对垄断的因素，购买和维护成本都比较高，较低。
4.需要大量代表性样本进行化学分析建模，对于小批量样本检查显然不切实际。
5.模型需要不断更新，在仪器发生变化或者标准样本发生变化时，模型也要变化。
6.建模成本很高，测试成本也就比较大了，当然对于大量样本检查时，测试成本会下降。
7.易受光学系统参数等外部或内部因素影响，经常出现曲线非线性问题，对检查结果的度影响较大。
下文将从技术种类、产业机遇及国内代表性企业近况等方面对产业进行一个简单的介绍。封装技术有哪些?封装的分类方式有多种，如以封装组合中芯片数目为依据可以分为单芯片封装和多芯片封装;以材料为依据可以分为高分子材料类和陶瓷类;以器件和电路板连接方式为依据可以分为引脚插入型和表面贴装型;以引脚分别为依据可以分为单边引脚、双边引脚、四边引脚、底部引脚等。封装技术历经多年发展，常见的类型有如下几种：BGA(BallGridArraye)：球栅阵列封装，表面贴装型封装，是在封装体基板的底部制作阵列焊球作为电路的I/O端与PCB板互接，由美国Motorola公司开发。
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根据阻抗测量的激励源的不同，我们将电抗测量分为直流阻抗测量和交流阻抗测量。直流阻抗测量测的是CAN通信网络或CAN节点的等效电阻，而交流阻抗测量的是CAN通信网络或CAN节点的等效电阻、容抗或感抗。测量原理直流阻抗测量原理单独测量CAN总线之间的终端电阻大小可使用直流阻抗测量原理，即，给DUT一个直流电压源Us和电阻R，与被测电阻Rtest形成回路，用万用表测量出电阻R两端的电压UR，然后根据欧姆定律可求出被测电阻Rtest。
1、【食品药品谱仪测试】谱仪。
食品:食用油、烧烤材料、火锅材料、肉类添加调味料、食品香料、食品添加剂、滋补食品等。stwg139wei
要品:酒成分分析、中药膏成分分析、中药成分分析、中药成分分析、中药粉成分分析。
2、【精细化工产品谱分析测试】
各种助剂:橡胶制品助剂、塑料制品助剂、电镀助剂、纺织皮革助剂、涂料助剂。
洗涤剂:除蜡水、除油水(粉)、汽车洗涤剂、液晶洗涤剂、金属洗涤剂、陶瓷洗涤剂、半导体洗涤剂等。
化妆品:精华、粉底、粉底、化妆水、口罩、防晒、染发剂、沐浴露等。
农药:杀虫剂、杀菌剂、除草剂、杀虫剂、植物生长调节剂、杀鼠剂、杀螨剂等。
润滑油:发动机油、齿轮油(手动波箱油)、液压油、变压器油、导热油、防锈油、真空泵油等。
按相等时间间隔对信号采样以重建波形，具体原理图如图1所示。适用场景：对波形捕获模式无特殊要求时使用。标准捕获模式原理峰值捕获模式在该模式下，示波器至少能显示出来与采样周期一样宽的所有脉冲。原理：采集到采样间隔信号的值和值，具体原理图如图2所示。适用场景：捕获可能丢失的窄脉冲和高频率的毛刺。注意事项：虽然该模式可避免信号混淆，但显示的噪声较大。图2峰值捕获模式原理平均捕获模式在该模式下，可先设置一个平均次数N，具体设置方法为：在示波器前面板上按下Acquire键，按下平均次数菜单软键，通过调节A/B旋钮设置平均次数的数值。
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尤其是在汽车工况发生急剧变化，如汽车突然制动或加速时，其检测精度较差，因而影响了D型EFI系统在现代汽车中的推广。取而代之的是L型EFI系统，它是用空气流量计直接测量发动机吸入的空气量，因而有较高的检测精度。D型和L型EFI系统均采用多点喷射（MPI），即每个气缸的进气歧管设一个喷油器，因而系统体结构比较复杂，制造成本较高。目前受欢迎的是MONO系统，该系统是一种低压喷射系统，即单点喷射（SPI）系统，它只在进气管设一个喷油器进行集中控制，使结构大为简化。
3、【橡胶成品及其产品】
涂料(油漆、燃料、颜料等)
粘合剂(粘合剂、改性酚醛粘合剂、厌氧粘合剂等)
墨水:防伪墨水、丝网墨水、水性墨水、胶水墨水、陶瓷墨水、敏感墨水、绝缘墨水、荧光墨水等。
4、【金属制品光谱分析测试】
金属:轻金属、重金属、贵金属、半金属、稀有金属、稀土金属等。
合金:铝合金、铜合金、钛合金、铁合金、镁合金、锌合金、锡合金等。
钢材:碳结构钢、低合金钢、钢筋钢、易切结构钢、弹簧钢、滚动轴承钢、碳工具钢、合金、工具钢等。
不锈钢:低温不锈钢、耐热刺绣、耐磨不锈钢、无磁不锈钢、易切割不锈钢、耐酸性不锈钢等。
钢制品:钢管制品、钢板制品、钢筋制品、型钢制品、角钢制品、槽钢制品、工字钢制品、螺纹钢制品等。
无线充电技术前期主要是应用在手机的充电中。目前在电动汽车行业上无线充电技术也得到了应用。各大车场在几年前就开始着手研究汽车的无线充电技术。从具体的技术原理及解决方案来说，目前无线充电技术主要有电磁感应式、磁共振式、无线电波式、电场耦合式四种基本方式。这几种技术分别适用于近程、中短程与远程电力传送。这几种方式的比较如下图所示。对于无线充电技术的应用，其实各大厂商已经先后推出了支持无线充电的电动汽车。早在2013年，日产便选择旗下销量的纯电动汽车聆风作为推广无线充电技术的车型。
