德国FESTO气缸停止的位置数多且控制精度高

德国FESTO气缸与缸体集成在起，再加上控制器与电缆，电缸的整个系统就是由这三部分组成的，简单而紧凑。

德国FESTO气缸停止的位置数多且控制精度高

德国FESTO气缸停止的位置数多且控制精度高。般电缸有低端与之分，低端产品的停止位置有3、5、16、64个等，根据公司不同而有所变化；产品则更是可以达到几百甚上千个位置。在精度方面，电缸也具有的优势，定位精度可达?0.05mm，所以常常应用于电子、半导体等精密的。

德国FESTO气缸柔韧性强。毫无疑问，电缸的柔韧性远远强于气缸。由于控制器可以与PLC直接进行连接，对电机的转速、定位和正反转都能够实现控制，在定程度上，电缸可以根据需要随意进行运动；由于气体的可压缩性和运动时产生的惯性，即使换向阀与磁性开关之间配合地再好也不能做到气缸的准确定位，柔韧性也就无从谈起了。

在技术方面，本人认为电动和气动各有所长，电动执行器的优势主要包括：

德国FESTO气缸结构紧凑，体积小巧。比起气动执行器，电动执行器结构相对简单，个基本的电子系统包括执行器，三位置DPDT开关、熔断器和些电线，易于装配。

德国FESTO气缸电动执行器的驱动源很灵活，般车载电源即可满足需要，而气动执行器需要气源和压缩驱动装置。

德国FESTO气缸电动执行器没有“漏气”的危险，可靠性高，而空气的可压缩性使得气动执行器的稳定性稍差。

德国FESTO气缸不需要对各种气动管线进行安装和维护。

德国费斯托festo气缸的种类分类：

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。                                                            ③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。 ④冲击气缸：这是一种元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；

德国FESTO气缸停止的位置数多且控制精度高