江苏海工建设工程有限公司烟囱装升降机设备烟筒按装提升机施工单位混凝土灌注完成时孔内混凝土全截面应高出桩顶标高60～80cm。并尽可能清除孔内桩顶5～10cm以上的不良混凝土和泥浆。桩基混凝土灌注过程中，实验人员应在监理工程师旁站的前提下按技术规范要求制作混凝土试件。
先从管中往一端煨弯，完成后再将加热箱移至另一侧，从管中往另一端煨弯。压弯时机的掌握及压弯量的控制：加热后，钢材的温度由原有值逐渐升高，钢材的塑性变形增大；然而在250℃左右，钢材反而会变脆，应注意不要在此温度下进行加工，以防钢材发生裂纹。钢管煨弯完成后的检验：钢管在胎座上自然冷却后。应对钢管进行裂纹、壁厚、失圆度和鼓包等质量检验，并用适当方法检查钢管的线型。线型偏差在允许范围内的钢管可转入拼装平台进行拼装，通过专门的工装将钢管调整至完全与大样吻合。。
加强前后场的联系：
在进行混凝土施工中，技术人员全过程值班在现场进行控制，要密切注意和观测施工中的情况，加强与值班领导的沟通，如有异常情况及时汇报，保证桩基施工的万无一失。此时钢管会出现少量的内应力。作为一种热处理措施，还可用这种控温性能良好的电脑控温红外线陶瓷电加热设备对钢管的特定位置进行加热处理，能达到有效消除应力的目的。拱肋加工过程中应注意事项：待施工现场安装合拢后，焊接、安装各吊装段接头及相应钢件，焊缝经超声检测合格后进行*次补充涂装；拱肋浇完管、板内砼后对浇注口、气孔、及保留扣索处进行第二次补充涂装。除施工设计图上的有关钢件外，施工需要的预留浇注口、气孔、临时焊接钢件。在编制实施性施工组织设计时预以确定，在钢管制作时预以预留。
主桥下部为钻孔桩基础，单幅桥共有钻孔桩60根，其中Φ1.2m6根；Φ1.5m6根；Φ1.8m48根；主桥主跨跨越东莞水道，边跨位于旱地。主桥4个基础均位于河岸上。砼养护在梁部顶面覆盖条纹布或土工布进行洒水养护，侧面挂草帘或直接浇水养护，养护时间不少于7天。边跨拱肋上立柱施工方法参见《引桥桥墩施工工艺》。主桥拱肋的施工本桥中跨共有两片拱肋，每片拱肋分为15段，每段长约20米，*重一段为85吨。桩基施工过程中的严格遵守三级检查制度，既每到工序由现场技术员自检，质检员复检合格后，报监理工程师，经验收合格方可进行下到工序施工。
“监理”是工程质量的者，我司将在现场监理的下，对监理提出的问题及时整改，质量方面精益求精，把本工程建设为“建筑精品”。与质量安全站的协调配合与地方质量安全站的协调与配合的好坏将是我司能否顺利开展的关键，我司在本工程施工中将一如既往紧密加强地方与地方质量安全站的关系，为本工程的顺利开展创造条件。与周围企业与居民的协调与配合在本工程中，我司将加强与周围企业、居民取得联系，并得到其对我司工程施工的谅解及支持，为顺利开展本工程创造良好的周边关系。。
原材料的试验由实验组在监理工程师的指导下完成，并按规定的频率自检符合技术规范要求后，报驻地监理工程师抽检并签认。
根据工程特点，分别制定单项、工种、工序安全作业标准，规范指挥和操作行为，落实岗位责任制度，加大奖罚力度。增加资金投入，配备必要的安全防护设备设施，使安全生产建立在科学的管理、*的技术、可靠的防护设施上。突出重点，把住关键，把安全工作落到实处。对于重点部位，要严格按施工组织设计施工，严格安全技术交底，做好施工过程的检查，使事故易发环节和易发部位得到有效控制。积极开展安全小组管理活动，集思广益，发现问题，找出隐患，及时纠正。全面推行安全标准化管理，强化激励约束机制。。
预防措施：
1、试验员现场技术员检查每盘（每车）混凝土质量，包括是否出现坍落度过大或过小，混凝土是否严重离析或夹有水泥结块和大粒径的石子，混凝土的拌和时间是否满足，和易性是否达到要求。检查参入的外加剂的型号和数量是否满足要求。
2、每次混凝土灌注前，必须进行导管压水实验。检查导管接头连接是否牢固，有无漏水现象。
3、施工过程中注意控制混凝土的落差，确保混凝土密实，在进行导管拆除时导管提升应缓慢平稳。
4、准确计算首批混凝土方量，复核导管悬空情况。灌注过程中勤测孔内混凝土上升情况，准确计算导管埋深，及时进行导管拆除。
5、保证桩基混凝土灌注连续、快速地进行，做到一气呵成。出现问题要及时处理。
6、混凝土灌注开始后，注意保持孔内的静压水头不少于1.5m。
7、混凝土灌注前应组织专人对各种机械设备进行检查、维修，确保机械设备正常运作。水电配置满足施工要求，并备有发电机。
做到有章必循，有令必止，确保施工安全。认真执行我单位十项安全生产制度：安全生产责任制；班前安全生产讲话制；安全技术交底工作制；临时设施检查验收制；安全教育制；交接班制；安全操作挂牌制；安全生产检查制；职工伤亡事故报告处理制；安全生产奖惩制。安全员的岗位责任制：贯彻执行公司质量方针和目标，保证公司的质量方针和目标的实现根据工程管理部的相关规定，对劳务分包方做好入场教育记录。深入实际搞好调查研究，结经验教训，坚持杜绝事故和重复事故的发生，并提出有利于安全生产的意见和建议。
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