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南京防爆地磅知识科普：
人值守电子汽车衡中车辆控制系统的设计与应用，对于双向汽车衡来讲，车辆控制系统主要通过检 测设备确定车辆行驶位置及状态，控制语音系统 做出语音提示，对车辆驾驶人员作出相关提示， 然后控制电子档杆状态改变，从而达到诱导车辆 正确过汽车衡的目的。检测车辆行驶位置及状态的设备主要有地感线圈和红外光栅两种。在地感线圈的应用中我们 发现：
1.是地感线圈的安装需要破坏原有路面；
2.是在进行散货作业尤其是矿石作业时，洒料的 累积会导致地感线圈的误触发；
3.是参与矿石作 业的路面，大都磨损较快，导致地感线圈故障率 较高，更新、维护麻烦。
红外光栅检测具有反应灵敏、安装维护方便的特点。在使用中我们发现：任意形式的遮挡 光栅或是光栅设备自身故障，都会触发RFID系 统工作，导致RFID读写器频繁读取过路车辆信 息，电子档杆也对应出现抬、落杆现象。此外， 光栅的遮挡与释放两种状态，无法有效判别车辆 的上汽车衡方向，致使整个汽车衡无人值守系统运行混 乱。根据上述两种情况，我们结合作业实际，开 发了车辆上汽车衡方向控制的三光栅（A/B/C; A1/B1/C1)联动控制和过汽车衡称重区域三光栅（D/E/F) 连锁控制。当车辆上汽车衡时，依次触发A/B两组光 栅，定为正确的上汽车衡识别，此时A/B光栅的遮挡 信号通过PLC发送RFID读写器的启动指令，读取 上汽车衡车辆的身份，同时上汽车衡方向电子档杆抬杆， 允许车辆上汽车衡。
当车辆通过电子档杆并释放红外 光栅C后，PLC通过红外光栅C的释放信号控制 电子档杆自动落杆，上汽车衡识别结束。车辆上汽车衡后， 红外光栅检测车辆位置，分别为停车位检测D，用 于检测车辆是否到达停车位；车头检测E，用于检 测车辆是否出汽车衡；车尾检测F，用于检测车辆 是否完全上汽车衡。过汽车衡结束后，下汽车衡方向电子档杆， 根据PLC接收的吨位保存*的信号，控制下汽车衡 方向抬杆，车辆下汽车衡后释放红外光栅C1，电子档 杆自动落杆，完成过汽车衡作业（反方向作业同理。 如此一来，满足了双向上汽车衡车辆身份的自动识别， 有效避免了光栅意外遮挡的误识别状况，实现了 车辆过汽车衡循环的*控制。
地磅实拍图
金钻案例分享：
电子台秤应用非常广泛，我们常见的有快递物流、生产加工、品质检验、商品仓储等地方。电子台秤频繁使用，会出现故障故障，苏州金钻售后技术工程师张工在进行tcs电子台秤维修时经常碰到的问题及维修方法跟大家分享。7种电子台秤的故障及维修方法我们在使用前先对电子台秤进行整体检查，包括外观、仪表外壳、开关及键盘都是否正常，电源是否有电，如果你是*的人员可以用传感器来判断是仪表故障还是称体故障，能使你准确快速的找到故障的部位。1、电子台秤开机无显示、无自检。首先检查电源的分熔丝是否完好，5v、15v三端集成稳压块是否有输出，时钟脉冲是否有输出，单片机通道是否完好。其次检查数码管管脚和线路板的焊接口处是否完好，锁存器、驱动器间是否有断路。显示驱动器HA16617集成块是否工作正常，用手触摸其表面，有微热感表示正常。显示器是否损坏，若荧光管漏气，上面两端黑*斑会变白。 2、开机显示器不亮、有自检。检查下键盘是否复位或损坏。3、电子台秤开机后不停的闪烁。检查台秤是否放置平稳，周围是否受到风或者震动的影响，传感器插头是否插好，传感器线是否有短路。4、开机鸣叫。检查直流电源电压是否在正常范围，更好一块好地电脑CPU试下，若有外接程序片，还应检查程序片是否安插牢固，检查CPU与EPROM接口电路。5、电子台秤开机闪烁后，显示器不显示零。检查称上是否有负载，传感器插头是否插好或有断线，有些传感器使用一段时间后，电阻的阻值发生变化导致初始值不为零，调整初始值。6、功能键无法使用。检查线路板与按键接触部位是否有灰尘或潮湿现象，用酒精清洗并烘干。检查键盘与线路板是否断线。若连接正常检查二极管是否损坏，六反相器4049是否牢固。检查键盘与仪表外壳是否有无卡、挤等影响键盘工作的现象。7、称重时显示屏无重量显示。原因是没有电压加到称重传感器电桥输入端或传感器电缆线插座接触不好或电缆有老化断裂现象。电子台秤传感器与称体间有异物也会使弹性体形变。
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