（江苏海工建设工程——烟囱增装提升机）
开启101.线上的所有阀门，即1号、3号、4号、l0号、23号、26号阀门借船上的输送泵，将液相压入球内，此时球底部继续放水，直至T一101球内置换完毕。厅门及厅门锁的安装厅门安装时要调正好，门扇与门框，门扇与门套，门边与地坎之间的间隙，保证客梯为1～6mm，货梯为1～8mm；每层厅门间隙调整应均匀一致；门刀与层门地坎，门轮与轿厢地坎的距离均为5～10mm，中分门缝不大于2mm。地坎和厅门框的灌注水泥（此项工作属上建工作范畴，安装施工）。。根据本工程工期紧，机电系统的设计深化的特点，我们计划：
*步，进行机电管线、孔洞预留、预埋部分的深化设计；
第二步，进行机电各系统主干线及支路管线的设计；
第三步，根据机电各系统设备的选型，完成各机房设备布置及其相关图纸，以及各系统间的衔接设计；
第四步，根据业主及设计单位的设计变更和洽商及现场实际施工情况做局部修改；
第五步，完成竣工图。
烟囱加装升降电梯是烟囱加装载人升降电梯重要组成部分。烟囱加装升降电梯技术是指将新的生产烟囱并入已建的电梯,充分利用已建设施,使边际小油田经济有效,其主要内容包括:烟囱平台的连接、烟囱电梯的连接、烟囱的连接和烟囱间的连接等。烟囱法兰连接技术属于烟囱加装升降电梯技术,是将烟囱通过法兰螺栓连接连接,实现烟囱敷设的技术。烟囱法兰连接机具是应用于烟囱烟囱加装载货升降电梯作业技术的一种特种机具。机具可以完成烟囱的法兰连接,是回接一步。其同时可以应用于烟囱加装载货升降电梯维修,适合于各类烟囱加装升降机设备作业要求。因为烟囱加装升降梯设备员在不能直接施工,只有在烟囱加装载货升降电梯机器人的辅助下作业,同时又具有高静压、腐蚀等特性,烟囱法兰连接机具设计具有很大难度。设计出远程操控的法兰连接机具将大大我国在烟囱加装升降电梯的技术水平。
烟囱加装提升设备--配合土建施工的深化图应先行提出。项目部审批在项目工程师的组织下，各*负责人和设计人员参加，对整体设计方案进行审核，修改设计错误或不能达到业主要求的部分，形成*终和*方案。形成设计文件。业主、设计（监理）审批将方案报给业主审核，在项目工程师的带领下，参加由业主、设计（监理）参加的设计方案审查会，*终确定设计方案。施工阶段施工阶段设计人员定期去现场解决工程中遇到的问题，及时处理和进行修改，保证工程的顺利进行。如果需要进行重新设计时，如工艺修改等，应重新图纸深化设计。采用吊车多艘巴杆同时吊装的，将成型管段从岸上吊至地面处放置。吊点按15米一个分布，起吊前要充分做好工作，对安装设备及人员进行仔细检查，周密安排，并利用潮位进行作业，操作时要统一指挥，按程序操作，步调一致，确保人员设备及管段安全。组装组装前，应对选用的安装进行检验，对安装的稳性、强度和尺度进厅计算，完全符合要求后，才能选择使用。将适宜工程施工需要的安装调遣至施工现场附近，进行组装。按照施工需要各其位，检验合格后完成组装。为保证施工和安全，全部进行吊重试吊和有关检测工作，专人负责检测和记录，合格后方可投入到施工中使用。Cebwuivbuywejhi
烟囱CEMS检测起重梯Z字梯旋梯爬梯现将各*人员配置简介如下：
1)负责（图）—项目工程师担任，综合、协调处理各*之间交叉、接口等问题。
2)强电组：电气*高级工程师负责
3)弱电组：弱电*高级工程师负责（含消防、空调控制系统设计）
4)空调组：空调*高级工程师负责
5)给排水组：给排水*高级工程师负责
钢管拱肋具体安装程序详见《五环路（西环段）东莞水道特大桥主桥拱肋拼装作业程序图》。。安装挂索和缆风绳，通过缆风绳将拱肋水平定位，收紧挂索，调整拱肋的垂直位置，达到设计位置后，将法兰螺栓上紧，慢松起重索。K形风撑的安装节段拱肋的拼装完成后，应尽快在相应位置拼装K形风撑，以加强拱肋的稳定性。缆索吊机将风撑起吊到位置后，慢松起重索，将风撑的下弦钢管放在支撑托盘上，用内导管进行初步定位，然后，调整起重跑车，通过内导管将风撑的上弦钢管定位。然后通过调整好垂直度，系好扣索并收紧，使上端抬高10～15cm，收紧两侧缆风绳使拱肋水平居中，拆除主吊钩。按管身的防水和材料分类，的烟囱加装电梯设备法分为两类———将清水罐T一1001灌满，将TS、FS管道充满水。启动P-1001泵，探测水管道压力上升，升至一定值时P一1001泵自停，记录该压力(设定压力为0.44MPa~0.46MPa，在此范围内属合格)。打开雨淋阀室(二)内TS系统上的排水阀，使探测水系统降压，待P一1001泵自动启动时，读出压力表上的数字(设定压力为0.要求火灾供电控制板面上有各系统的事故信号灯、警铃。将6台消防水泵投入整个联动试车，并对库区的探测水系统、消防冷却水系统和泡沫灭火系统进行调试，与上述系统有关的消防控制按控制装置技术要求同时进行。。
