切割处用砂轮角磨机除掉氧化皮，使其光洁平整，然后根据埋弧自动焊接头型式和尺寸，在板料四周边用刨边机加工坡口。拱肋的卷制，施工中，拟采用W11-16X2000A型卷扳机，卷板时，应*行预弯，即将板材两端边缘先预弯到符合要求的曲率半径，然后把预弯好的板料送入卷扳机，并把板的边缘对中下轴辊的槽子，接着上轴辊下压，经多次滚弯直到达到设计的曲率。然后重复上述操作，将缆索移到另一幅桥塔架的设计位置上，重新调整主索的挠度至设计范围内，经试吊后，投入使用。。工程中间检测、验收制度
隐蔽工程进行三级验收制度：班组自检——项目部质安员检验——公司质安员检验。三级验收合格后方可报监理工程师检验。
我项目部经过现场踏勘，确定平面布置如下：
1、安设简易移动式办公室。
2、水、电源就近搭接。
3、搭设临时工棚负责小型具及摊铺机的保卫工作。
4、拌和场设于公司沥青厂。
工艺程序按《东莞五环路市政工程东莞水道特大桥技术要求》施工。热喷涂铝按GB/T9793—97进行。（包括补充涂装在内）。起吊、装船、运输的吊点、支点位置应在下弦靠端部的节点处设置，注意在吊点支点处设置保护层。保护涂装防止意外变形。拱肋合拢段在工厂组装、焊接、制造。除锈：本桥所有的钢结构内外表层均必须进行二次除锈处理：*次是钢材进厂后在下料之前，要进行一次预处理—喷丸，此次除锈是清除钢材表面较深层位的锈蚀，使钢材表面具有足够的粗糙度，此次除锈是关键重要的除锈。。参与对本部门不合格品（项）和潜在不合格品原因分析。负责本部门统计技术的应用。配合劳动人事教育部，管理好本部门的培训工作。服从项目经理的安排，配合项目部其他成员，做好有关协调工作。文件资料的控制文件资料由项目部资料员负责，做好文件的收发工作，项目部的发文要由项目经理审批。项目工程资料通过自检、自测及时上报监理与业主、同时及时归档。若施工有变更，由项目部拟定工程联系单（洽商报告），报现场监理审核，再报业主、设计单位审批。
坚持技术交度，对主要和关键工序在施工前，同技术骨干和职工进行烟筒按装载货升降电梯、烟筒按装升降机设备、烟筒按装升降梯设备、烟筒按装提升设备、烟筒按装电梯设备、烟筒按装起重设备、烟筒按装起重机、烟筒按装起重梯验收、操作规程，明确施工和步骤，明确，将意识贯穿到施工全和每个施工工艺环节中，确保工程优良。
第四系孔隙承压水：赋存于④层粗砂中，隔水顶板为上部淤泥，隔水底板为下伏⑤层强风化岩及⑥层弱风化岩。岩溶水：主要赋存于⑥层弱风化岩中，从钻探过程中水量消耗来看，岩溶水水量不甚大，其补给来源为通过岩体裂隙与粗砂中孔隙承压水相通。建立工地试验室，根据工程需要，建立规模齐全，设备配套的工地试验室并配备既有理论知识，又有丰富施工经验的试验人员主持工作。第三系泥灰岩(E)按风化程度及力学性质差异，泥灰岩又可分为：强风化、弱风化、微风化三个亚层。。
两条主拱拱肋间共设12道K形风撑。边跨拱肋为半跨50m拱形结构，采用钢筋砼实心断面，在系杆穿过处其断面尺寸为4.0×3.19m（高×宽），其它位置处断面为4.0×2.5m(高×宽)。边跨端部锚有强大的预应力钢绞线系杆。边拱肋端部设置强劲的现浇的端部横梁，在边拱肋与桥面系交接处设置了4根边拱肋间横梁，在边拱肋拱脚附近处设置了两根边拱肋系梁，在边拱肋端部20m左右的范围内，采用了实心车行道板进行压重，实心车行道板厚35cm。拱上立柱为一0.8×1.5m的长园形断面的40号钢筋砼柱。
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