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发布时间:2022-02-24

欢迎访问//-洛阳长丝无纺布厂家/-/*价格经销商、厂家、现货、一#五一#六三八零#零二三四# 70年代以来,土工织物广泛用于公路、铁路、水利和港工建筑物等各个领域,土工织物的大量生产和应用,已被普遍认为是一种可以提高工程质量、加快施工速度、降低工程造价、延长维修周期的较为理想的工程材料。下面小编就为大家介绍一下土工布施工细节。一、旧路面处理1、旧路面要清除尘土、松散颗粒及杂物,清扫干净,表面保持干燥。将路面上尖锐、突兀的部位予以铲平;对路面严重破损、破碎处,应铲除其破碎部位,并用沥青混凝土修补。对有严重裂缝或车辙的路面,则需铺填一层1~2cm的找平层。2.洒布沥青粘层油粘层油用液体石油沥青时,大气温度在5℃以上;粘层油用乳化沥青时,大气温度在lO℃以上。雨天和雨后路面潮湿时,不得浇洒粘层油。要注意选择好粘层油品种和用量。实践证明,*使用经EVA或SBS改性的沥青,这些产品均有良好的抗裂性和热稳定性能。如使用乳化沥青,其沥青含量必须大于60%才能很好利用。在土工布铺设前先洒一遍沥青粘层抽,用量约为0?4~0?6kg/m2,再铺土工布,然后在土工布上再洒一层同种类型粘层油,用量约0?5~0?6kg/m2。应注意以下几点:(1)建议使用热的沥青粘层袖,油温保持在150~170℃之间;⑵喷洒粘层油的横向范围要比土工布宽5~10cm;(3)粘层油喷洒要均匀,计量要准确。如采用一次浇油,粘层油的用量不能减少,建议值为1?0~1?3kg/m2,油温不能低于180℃。一次浇油容易出现土工布浸不透、出现分层,而导致面层剥离现象。二、土工布的铺设与搭接1、土工布*采用机械搭设,也可采用人工铺设。铺设时,应注意让烧毛粗糙的一面朝上,然后将一端用固定器固定,用机械或人力拉紧,张拉伸长率约1?0%~1?5%,平直地紧贴路面向前铺设。固定器包括固定钉和固定铁皮。固定钉宜用水泥钉或射钉,钉长8~10cm;固定铁皮可用厚lmm、宽3mm的铁皮条。2、土工布横向搭接约4~5cm,根据摊铺方向,将后一端压在前一端之下,并用热沥青或乳化沥青胶结好,用固定器固定;纵向搭接同样约为4~5cm,可以直接用粘结油枯结。搭接过宽,搭接处夹层变厚,面层与基层结合力减弱,容易导致面层起鼓、脱离、位移等不良影响。所以,搭接过宽的部位应裁剪掉。3、土工布应尽可能铺成一条直线。当需要转弯的时候,将织物弯曲处剪开,重叠铺设并喷涂粘层油胶结。应尽量避免织物打皱,如果铺设中产生了折皱(折皱高度>2cm时),应该切开这部分的折皱,然后在铺设方向上再搭接起来,并用粘层油交接。4、当土工布铺设完毕,喷洒完第二遍沥青粘层油并冷却约2小时后,应及时抛洒适量的细黄砂,以防止车辆经过土工布上时,由于车轮粘油将布带起或破坏,细砂用量约1~2kg/m2。三、沥肯面层施工1、沥青面层的施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致,路面结构及厚度设计应采用《公路沥青路面设计规范》(JTJ014)或《公路养护技术规范》(JTJ073)规定的方法。沥青加铺层的厚度,对旧沥青混凝土路面一般为4~6cm。摊铺沥青混合料时,必须严格控制摊铺温度!温度过高,混凝土易烧坏;温度过低,影响压实度。2、路面压实处理路面压实度对路面质量非常重要。路面压实度不足,会出现开裂、松散、车辙等现象,严重影响路面使用寿命。四、施工注意事项1、应尽量避免车辆在土工布上转弯或急刹车,特别是在摊铺沥青面层时,任何急转弯或杀车滑行都可能将士工布带起或破坏。2、下雨、潮湿或寒冷的气候条件下施工会影响涂层的粘结强度和罩面效果。3、铺设过程中必须封闭交通。除施工车辆外,其他车辆只有在紧急情况下才允许从土工布上通过。4、如果在摊铺热拌沥青混合料时出现摊铺机打滑现象,可在粘层油表面撒少量石屑。的来说,当我们熟练地掌握了土工布的施工要点时,才能使它发挥出更大的经济效益,为我们的城市建设做出更大的贡献。。tshtgcl888欢迎访问//-洛阳长丝无纺布厂家/-/*价格 无纺土工布也被称作不织土工布,属于非织造土工布的一种。它的特点就是不需要进行纺织。而我们常说的无纺土工布主要是通过反复的针刺工艺制成的,因此有的无纺土工布也会被称作针刺土工布,而在分类上其主要分为两种,即长丝针刺土工布和短纤针刺土工布。由于无纺土工布是通过反复针刺制成的,因此它具有很多其它土工布不具有的特点,如孔结构属于三维状态,这也决定着无纺土工布的透水性能非常的好,所以它也会被称为透水土工布。而不同的土工布其孔径大小的范围也是不一样的,因此透水性能也有强弱之分。无纺土工布5大作用介绍相比起有纺土工布,无纺土工布要更受欢迎,其实不乏因为它具有很好的作用以及性能,下面就来简单的介绍一下。1、无纺土工布可以用于公路修建方面,不仅能防止水流把泥土冲走,还能防止地基出现不均匀的沉降;2、在路面重修方面,一方面能修补裂缝一方面也能延缓路面裂缝的产生;3、无纺土工布可作为地铁隧道的排水材料,利用的是土工布渗透性能好,平面排水好的性能特点;4、可作为隔离层,如不同材料堆积在一起,为了保持整体的结构不混层,可以使用无纺土工布进行隔离。5、无纺土工布还可和一些塑料膜复合在一起形成防渗材料,不过这里的无纺土工布主要起的是保护塑料膜的作用,当然偶尔也会发挥它的平面排水作用。到目前,在各大工程中使用的土工布有近七成都是化学纤维土工布,也就是我们常说的利用聚合物等制成的土工布,而天然纤维土工布是很少见的,甚至于很多人都不知道还有人工纤维这回事。什么是天然纤维土工布什么是天然纤维土工布,即其原材料为棉麻、椰子皮、秸秆等韧性比较好的植物纤维,然后经过多种生产工艺制成的一种土工布。这种土工布多应用于人工种草、城市绿化、沙漠边缘管理等方面,因为对生态工程的影响比较大,因此天然纤维土工布在一定程度上,相关部门也是比较重视的。天然纤维土工布在使用的过程中有什么优点,我们知道天然纤维土工布的原材料都来自于自然,因此其对生态环境的相容性比较好,虽然它的耐久性尚有欠缺但是在使用过后其能够轻易的被微生物降解,不仅不会污染和破坏环境,还能为一些植物提供相应的饲料。且化学纤维拥有的很多的力学性能和水力学性能,天然纤维土工布也都是具备的。土工布应用工程的介绍不管是天然纤维土工布还是化学纤维土工布,其对生态环境都是不会造成污染和伤害的,又因为性能良好的缘故,在很多的工程中也都能看到土工布的影子。环境修复工程:常见的有大棚蔬菜的种植,农业园艺杂草的处理,粮食基地土壤的改良等等;水利工程:常见的有堤坝工程的防渗措施,楼房屋顶花草种植的防渗,地铁等隧道的工程的防渗;生态工程:这方面应用的比较多,像垃圾填埋场的防渗处理、干旱地区建造的蓄水池,人工湖的防渗处理,护坡、草坪等的保水处理等等;道路工程:常见的就是公路、铁路、飞机场跑道、运动场跑道的地基加固、排水处理等等。。.

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