箱体在④—⑤及⑧—⑨轴线间各设后浇带一条，后浇带混凝土强度为C35，掺微膨胀剂UEA10.箱型基础底板大体积混凝土每期施工：本工程处于高寒沙漠地区，气候干燥，冬季*低气温-34℃，冬期施工时间从10月21日至次年4月8日，基础底板大体积混凝土施工正处在1994年12月底（日平均*低气温-15~-25℃），属冬期施工。混凝土分层高度控制在500mm以内，混凝土从钢柱四面下料，四面振捣；高温季节，混凝土的浇筑尽量安排在傍晚及夜间作业，混凝土入模温度控制在28℃左右；。排水管道的横管与横管，横管与立管的连接用45°三通或45四通和90°斜三通或 90°斜四通，严禁使用90°直通和直四通。立管与排出管端部的连接采用用两个45°弯头，立管底部用砖砌支墩。
立管上每两层设置一个检查口、检查口中心距地1m、排水立管中心与墙表面的距离，当管径为100mm时，应不大于115mm,当管径为75mm时应不大于100mm。当管径为150mm时，应不大于130mm。地下室的排水管道，凡过墙或过基础的，均外加柔性或钢性防水套管，其具体尺寸规格详见图纸。
墙体面砖粘贴时，在阴角部位应当侧面面砖压正面面砖。阳角部位的面砖在粘贴前，应*行内侧磨边处理，磨45°角时应留2mm的边，以免碰掉瓷砖面瓷由于地面面砖在内墙面砖之后施工，故内墙面砖粘贴时*下一排面砖暂不进行粘贴。内墙面砖粘贴时采用米厘条控制面砖之间缝隙，米厘条宽度为1。5mm。质量要求饰面砖的品种、规格、颜色、图案必须符合设计要求和现行标准的规定。饰面砖镶贴必须牢固，无歪斜、缺棱掉角和裂缝等缺陷。表面平整、洁净，颜色一致，无变色、起碱、污痕，无显著的光泽受损处，无空鼓。。简体归位时，可在下段筒节上端设置装配式归位座，以确保筒节顺利归位。工程概况四川丰田汽车有限公司—仓库工程，由四川旅行车制造厂与日本丰田汽车公司合资兴建。该工程位于成都市东郊跳蹬河南路九号“四川丰田汽车有限公司”厂区内，建筑面积3223㎡，由机械工业部第五设计研究设计。本施工方案针对该工程的特点，结合实际，本着确保工程质量优良、方便施工、经济合理的原则，选择合理的施工机械。本工程卡具采用抱箍系统。屋架吊装固定完毕后即可开始砌筑围护墙。
安装完的卫生器具、排水口及时封密。通水试验前应检查地漏是否畅通。分户阀门是否关好，然后层段分房间逐一进行通水试验，以免漏水使装修工程受损烟筒按装载货升降电梯、烟筒按装升降机设备、烟筒按装升降梯设备、烟筒按装提升设备、烟筒按装电梯设备、烟筒按装起重设备、烟筒按装起重机、烟筒按装起重梯验收、卫生器具的安装，采用预埋铁件固定。小便槽冲洗管，采用镀锌钢管，冲洗孔斜向下安装，同墙面成45°角，地漏安装位置在地面的排水集中处，地面坡度应坡向地漏。蓖子顶面应低于地面5mm。各种卫主器具安装前必须将与卫生器具连接的排水管的穿搂板洞用细石砼填好并做24小时渗水试验．经甲乙方验收达到不渗不漏后，才能安装卫生器具。施工技术措施混凝土原材料：水泥：525号普通硅酸盐水泥，具有早强性；砂：采用中砂，砂率40%，平均粒径大于0.5%，整个基础底板混凝土量为5200m3。依据本工程的结构特点和施工条件，通过对施工方案的可行性研究，施工采用暖棚法，即搭设暖棚，热拌混凝土，不加防冻剂，使混凝土达到设计强度标准值的30%后，仍在正温条件下进行养护，以满足抗冻临界强度的要求。但这种结构形式现场湿作业多，施工受环境影响大，且由于其单层高度高、跨度大、屋盖重，因而增加了施工难度。。
保证安全、文明施工的措施现场设专职保卫人员，建立现场治安管理小组，负责治安消防的日常工作，确保一方平安。加强安全教育和安全检查工作。安全人员经常对安全工作进行检查、督促，如有不安全因素和现象应随时纠正、整改。按照该工程施工量检测，配备标准完善的器具设备，在使用过程中由专职计量人员负责使用、管理、严格和正确使用计量单位。加强计量人员和施工现场管理人员的业务学，对计量器具按规定送检、抽检，控制好水、电原材料现场耗用量。
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