所含的许多水分不断汇集到裂缝处并沿裂缝下渗，由于基层强度大，很致密，水很难排出去，容易造成路面界面条件和受力状态的变化。在行车荷载作用下裂缝处出现唧浆现象，水泥稳定碎石因水而脱落、松散、路面结构承载力不足，出现啃边现象，并可能发展成网裂或坑槽、沉陷等。主要是由于水泥稳定碎石等基层的收缩裂缝。由于行车荷载和雨水作用加速裂缝的发展。根据断裂力学理论，半刚性基层内存储的能量由于行车荷载提供，并通过裂纹失稳扩展消耗能量，这个过程不断反复进行，使独立的裂纹扩展为数条贯通横断面的裂纹，直到发展为小裂缝，后成为贯穿裂缝。
冷贴缝是项目部接触的新技术、新材料，全线出现的结构性裂缝采用冷貼缝带貼缝处理。结构性裂缝是路面结构层的强度和刚度不足，裂缝宽度失去控制而引起的较为规律的严重裂缝，这类裂缝危及结构安全，必须对之处理。
沥青路面损坏产生的面层裂缝可分为龟裂、块状裂缝、纵向裂缝和横向裂缝等四种。对这四种沥青路面面层裂缝进行修复处理，使用贴缝带均可收到较理想的效果。贴缝带是由2一3mm厚的原生橡胶改性沥青、高强粘结材料、高强纤维、抗老化剂、抗剥落剂等12种材料组成，经特殊工艺复合在一起，产品共有三层材料。
铺设后洒布粘层油即可立即摊铺面层。基层贴缝带具有以下特性：基层贴缝带具有很高的抗拉强度，适用于路面基层（含水泥稳定碎石、水泥混凝土及其它半刚性或刚性结构）。 可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。很好的韧性，可防止基层裂缝形变而造成贴缝带断裂或开裂。很高的表面黏度，贴缝带表面有高黏度材料，可直接与清洁的基层表面粘结（如果清洁度不高可涂刷粘接剂）。由于基层的裂缝处的水平或垂直应力较为集中，使用基层贴缝带的宽度一般为150mm，长度应根据缝长确定。由此而引起的软弹、沉陷、卿尼、坑槽等病害的维修费用将是巨大的。而传统的开槽灌缝不仅会带来质量隐患、而且成本也远远高于贴缝带。贴缝带施工工艺：1·根据路面裂缝的宽度选择使用贝占缝带的规格，通常有8cm和12cm等多种。0.5cm以下宽的裂缝一般选用8cm宽的贝占缝带；0.5cm以上宽的裂缝通常选用8cm,12cm或者巧cm宽的贝占缝带，由裂缝的宽度不同，可选择不同宽度的贴缝带。2·用刷子、吹风机对选择使用贴缝带的裂缝表面平整无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕、油脂及其它污物（如有坑槽，必须填补）3，需粘貼贝占缝带的地方用毛刷或喷涂器涂上胶沾剂（温度低于二十度的时候需要刷胶，高于二十度的时候无需刷胶可以直接粘貼）。
贴缝带作用原理：
1，力学效应：高分子聚合物材料作为一个应力吸收膜，可增大基层内垂直裂缝沿界面向水平方向发展的可能性，从而延缓裂缝反射到路表的时间。
2．桥联作用：裂缝进人沥青混凝土面层后，土工合成材料以及耐高温织物双层桥联作用使开裂断有一定的抗拉能力。减少裂缝张开变形，降低裂缝*的拉应力集中。
3．嵌锁咬合作用：提高开裂断面抗剪切传荷能力。沥青基的高分子材料具有一定的低温性，可使材料在低温时保持形状不发生变化，并且具有良好的防水效果，防止路表开裂后水的下渗。
2.原路面灌缝的利弊。在原路面灌缝虽然不会对路面造成二次损害,但是容易脱落,而且夏季高温流淌,冬季低温脆裂,仍然起不到防水效果。而且所灌的缝宽窄厚薄很不均匀,好象在路上满地涂鸦,影响美观。 3.开挖处理裂缝的利弊。反射裂缝需要进行宽缝处理,沿裂缝开挖50cm宽,直至到基层裂缝处,铺设基层贴缝带后重新铺筑面层。采用开挖处理的方法虽然效果较好,但仍然存在施工中不容易掌握与原路面的平顺性,而影响行车舒适性,处理方案成本也较高。4）耐老化，基层贴缝带的主要成份是惰性物质，不宜氧化，不与酸、碱等物质反应，可长期保持其物理化学性能。5）耐高温、抗低温，经实践证明基层贴缝带高温不流淌低温不脆裂，在很大温度范围均可保持良好的物理力学性能。6）特色的“自愈”功能，能自行较小的穿剌破损，可自动填塞较小的基层裂缝。防水性*部门对基层反射裂缝铺设基层贴缝带的效果进行了有效探索。 测试了下列三种基层裂缝情况下处治的防水效果。相隔不同日期对原来裂缝处取芯，取芯结果如下：上述测试结果表明，铺设基层贴缝带可有效延缓基层裂缝向面层的反射。
贴缝带主要优点1，操作简便：一貼即牢。在路表面使用贴缝带只需清扫后即可铺设（部分地区需刷胶粘剂），省去了传统的灌缝使用的机械（昂贵的灌缝机和开槽机等）和灌缝料的加热设备。2·施工速度快：是灌缝的数倍。由于贴缝带操作极为方便，与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约500米，而采用道路貼缝带贝占缝可完成约50米左右。3·质量可靠：美观耐用。使用贴缝带在路面贴缝少可保持一两年内不变形。不脆裂，不被车轮带起，有效防止路表面裂缝的蔓延，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象，这是开槽灌缝后出现的棱角造成的，另外传统灌缝料容易出现高温流淌，低温脆裂现（这是国产灌缝料的通病）。4．安全环保：无。传统的灌缝工艺，均需对灌缝料（主要是沥青的橡胶、树脂等化学物质）加热处理，施工人员必须与这些有害物质及气体接触，因此施工人员甚至过往司乘人员容易吸收到有害气体的毒害，时间久了很可能引起。经纬贴缝带主要由聚合物构成不易燃、作用、无刺激性气味，在搬运、施工过程中不会对人体造成损害（不需加热），是一种的环保5·成本低廉：效益明显。路面的裂缝达到一定的宽度、深度、密度即会影响道路通行质量，裂缝的长期存在将会使道路遭受水的侵害。由此而引起的软弹、沉陷、卿尼、坑槽等病害的维修费用将是巨大的。而传统的开槽灌缝不仅会带来质量隐患、而且成本也远远高于贴缝带。
贴缝带缝带铺设注意事项：在铺设前不得将隔离膜（纸）揭开。在铺设抗裂贴时应将成卷材料拉紧，铺设后的抗裂贝占应平整、不起皱、不边。．在铺设过程中若出现重叠时。重叠长度为50·125mm。不能过两层以上的重叠。建议在铺设抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。宽度较宽的裂缝或坑槽，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。综上所述，我认为，对沥青混凝土路面面层裂缝进行预防性养护，采用道路貼缝带是一种比较有效、便捷、经济的施工方案。由于长期的自然光候和行车荷载的作用,沥青路面产生各种裂缝往往难以避免。taldtg5777虽然近年来企业在市场的发展突飞猛进，但从整体而言，企业在领域仍然处于弱势地位，对于竞争规则的理解、应用与巨头之间还有差距，去年10月份白炽灯退场的政策属于的提倡和建议，白炽灯真正要退出市场，还是需要依靠市场的力量，依靠企业自身的努力，在严峻的环保形势和舆情压力下，今后环保政策恐怕不会止步于目前，陶卫企业应具体分析行业环保技术发展与趋势，2016年6月，在其30典上，红星美凯龙集团创始人、董事长车建新宣布将实施1001战略，除了1000座家居mall之外，
