费斯托FESTO气缸DSBC-32-320-C-PPVA主要作用
故障分析：
气缸在使用的过程中经常会出现其压力不足的情况，出
连接的圆弧部分，然后就是缸低过度的圆弧部分，在使
现这样的问题就是直接说明其设备的封闭性能就下降了
难的情况出现。气缸Z容易损坏的部位就是缸壁和法兰
用的过程中其少数的圆筒筒壁产生裂纹，这样也会因为
，这样就会直接导致其发动机出现功率下降以及启动困
气蚀严重导致其破坏。
DNCB-50-50-PPV-A;
ADVU-100-40-A-P-A
LNZG-32;
173006 电磁阀 MEBH-5/2-1/8-P-B
151687 标准插座 MSSD-EB
173006 电磁阀 MEBH-5/2-1/8-P-B
173036 双电控电磁阀 JMEBH-5/2-1/8-P-B
环境温度：
气缸缸筒通常是采取无缝管，内孔加工到很高的外表光
亮度，可减小内摩擦力和延伸密封件寿命。气缸活塞大
会软化，低温下会硬化脆裂，都会影响密封性能。虽然
气源经冷却式干燥器清除了水分，但温度太低，空气中
多数由铸铁或钢制造作，采取若干种方式把活塞固定于
往能够加设而不转变轮廓尺寸。缸内密封材料在高温下
仍会有少量水蒸气冷凝成水造成结冰，导致缸、阀动作
活塞杆上。缓冲在大多数缸上是一个有货的选项并且往
不良，故对温度必须有所限制。
型号：
DNC-40-250-PPV-A;
186481 D系列过滤减压阀 LFR-1/4-D-MIDI
33479 气路板 PRS-ME-1/8-7
158959 叶片式摆动气缸 DSM-25-270-P
19294 真空发生器 VAD-3/8
196023 双作用气缸 DSNU-32-80-PPV-A
ZNCF-32;
MDH-5/2-D-2C;
DNC-32-125-PPV-A-KP;
ADVU-32-40-A-P-A;
DSM-16-270-P-CC;
;DNCB-63-210-PPV-A;
DNCB-63-250-PPV-A;
OS-1/4-B;LSNG-32;
SPC11-MTS-AIF;
PEV-1/4-SC-OD;
ASI-KVT-FK-S;
SNC-32;
19224 双作用气缸 DSNU-25-125-P-A
161836 摆动气爪 HGW-40-A
34573 液压缓冲器 YSR-16-20-C
32704 双作用气缸 DPZ-25-80-P-A
165809 基本单元 CPV10-GE-DI01-8
172212 双作用气缸 DSAH-32-100-PPV-A
172212 双作用气缸 DSAH-32-60-PPV-A
165869 可调式压力开关 PEV-1/4-B-CT
9340 旋转手柄阀 HSO-4/3-1/4
173168 气控阀 VL-5/2-1/8-B
DSM-16-270-P-C-C;
CJM-5/2-1/4-FH;
DSW-40-200-PPV-B
DNCB-100-300-PPV-A;
DNCB-100-200-PPV-A;
JMFH-5-1/2EX;
MFH-3-1/8-EX;
CPV18-M1H-30LS-3GLS-1/4;
QSM-4;
MSEB-3-24V;
费斯托FESTO气缸DSBC-32-320-C-PPVA主要作用
