沥青保温泵安装后，管道中不得有反向压差。并需通电数次，使之适温后方可正式投入使用。
沥青保温泵安装前应清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器。
当沥青保温泵发生故障或清洗时，为保证系统继续运行，应安装旁路装置。
粘度沥青使用范围过高粘度泵的设计要求，按系列型普选合适的电机。
泵的装配质量差，有摩擦处或者电机与泵轴不同心。
中高压齿轮油泵柱塞泵A4VG125NVD7/32R-NZF02N002S
齿轮分流马达柱塞泵A4VG125DA1D3L/32R-NZF02N002S
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如果以上四点有一点做的不太好的话那么有可能导致沥青泵发热，日后有可能还会降低它本身的使用寿命。
粘稠沥青比重过沥青泵所配电机，在平时购买沥青泵时，建议电机配置要大一些。
沥青泵密封填料压盖子压得太紧或者机械密封弹簧调得太紧，也会出现发热原因。在安装油泵时，应该调整压盖或者机械密封的弹簧压缩量。SPF系列燃油喷射 三螺杆泵 用于输送柴油、润滑油、燃料油、液压油或其他润滑液体。液体介质必须不含任何磨料颗粒或对泵有化学腐蚀物质。适用温度 ≤120 ℃ 、粘度 3-760cst 、压力 ≤4.0Mpa 2、SPF系列三螺杆泵作为燃油的输送泵和调节泵，广泛用于油料运输及加注，以及工业方面的管道输送，并更多用于各种液压设备随着使用时间的增长，齿轮泵会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大。齿轮油泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。
中高压齿轮油泵柱塞泵A4VG125NVD7/32R-NZF02N002S
一、主动轴与衬套磨损后的修复。
齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧 衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊 法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。
二、润滑油泵壳体的修理。
中高压齿轮油泵柱塞泵A4VG125NVD7/32R-NZF02N002S
壳体裂纹的修理：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的 修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配 制从动轴
泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。
阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。
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