有费斯托气缸DFM-25-100-B-PPV-A-GF
费斯托FESTO的紧凑型气缸使用方式
费斯托气缸使用的液压油应定期更换，并且在进行更换时，应好好清洗一下滤网等， 以保证其使用效果，并可以延长其使用寿命。
费斯托气缸在带载运行前，要*行试运行，来排干净缸内的空气，并可以对其预热，从而避免一些问题的产生。
其使用温度，以及油温应控制好,不能过高，以免使得密封件变形失效等。
对其部件，应保护好，应避免磕碰及划伤等，还要对其经常检查，是否有问题等。
或使用压缩空气,存储能量实现集中供气i。它可以在短时间内获得释放能量高速反应间歇运动。缓冲区可以实现。冲击负载，负
载适应性强。在某些情况下，气动设备有自我保护的能力。
气动控制、火或防爆、防潮能力。与液压方法相比，气动模式可以在高温情况下使用。
示。压缩空可以集中供应,长距离传输。
德国FESTO气缸在工作的时候要那些参数
德国FESTO气缸采用的工作介质是压缩空=气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时,容易产生“爬行"或自走"现象;而液
压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制，当载荷变化较大时,采用措施得当,般
不会产生“爬行和“自走'现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气液阻尼缸。气液阻尼缸工作原
理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单
向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气)，此时液压缸左端排油，单向阀关
闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之,若将
节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。德国FESTO气
缸与电动执行器直被认为是属于两个完全不同领域的自动化产品，但是近年来,随着电气化程度的不断提高，电动执行器却慢慢浸入气动
领域，二者在应用中既有竞争又相互补充。在本期栏目中,我们将从技术、购买和应用成本、能源效率、应用场合及市场形势等几个方面
来对比气缸与电动执行器各自的优势
费斯托 FESTO的气缸型号
ADN-20-40-A-P-A 订货号：536240
ADN-20-40-A-PPS-A 订货号：577171
ADN-20-40-I-P-A 订货号：536248
ADN-20-50-I-P-A 订货号：536249
ADN-20-50-I-PPS-A 订货号：577164
ADN-20-40-I-PPS-A 订货号：577163
ADN-20-50-A-P-A 订货号：536241
ADN-20-50-A-PPS-A 订货号：577172
有费斯托气缸DFM-25-100-B-PPV-A-GF
