智能调光节能方案设计说明：?
智能化的节能控制节电性能更为突出：
下面我们举例说明：例如道路照明用400W高压钠灯每晚平均工?作10小时。??
采用控制时：镇流器自身功耗15％为60W。则每盏灯??
每晚所需电量等于（400＋60）×10＝4600Wh，相当于耗电4.6度。??
采用普通电子镇流器时：镇流器自身功耗8％为32W。则每盏灯??
每晚所需电量等于（400＋32）×10＝4320Wh，相当于耗电4.32度。?
采用本配套的节能的电子镇流器时：镇流器自身功耗只有5％为20W。在功率使用时，自身功耗还将减小，并且电路具有恒功率输出的特点，电网电压的变化不会引起灯光的变化。??
①、刚开灯至1时，天还没有完全黑，此时光输出为80%，此时?耗电量为（420×0.8）=336Wh??
②、第二至5小时内，道路繁忙需要足功率输出，此时耗电量?为420×4＝1680Wh。?
③、第5个小时开始街道上的行人与车辆开始，此时光输出50％，此时耗电量为（420×0.5）×4＝840Wh??
④、半功率工作到第九个小时，道路上的行人，车辆渐渐多起来，则灯的光输出可上升到80％，此时的用电量为：?（420×0.8）×1＝336Wh??
⑤、第10个小时后天已放亮，道路的灯也将关闭了。当然每个时间段所需要的光输出可以根据需要人为地进行设定。如?上述设定，每盏灯每晚耗电量为：3.192度?400W高压钠灯每晚工作10小时的用电对比?。
高速路灯节能控制器CZDNY-Z-30A/0.38安装条件参考：
，我们可以根据温度对继电器的影响来选择：
相信大家都应该知道，继电器是一种怕热元件，而且很多时候也因为高温可加速继电器的内部塑料及绝缘材料的老化，而且很多时候也会因为触点被氧化腐蚀而熄弧困难，很多时候都是因为高压开关内部装有驱潮和保温的加热器，所以建议大家在整个设计时不可将继电器靠近驱潮和保温的加热器，并且应该保持良好的通风条件。
第二，低气压对继电器的影响：
一般情况下，如果要是低气压条件下的话，那么我们所使用的电器的散热条件就会出现变坏的情况，而且线圈温度升高，同样也会让继电器给定的吸合、释放参数发生变化，影响继电器的正常工作，低气压还可使继电器绝缘电阻。
第三，机械应力对继电器的影响：
通常都是说振动、冲击或者是碰撞等等一些相关的应力要素对控制的抗地震应力作用、抗机械应力作用，比如说像是高压开关中断路器的自振及分合闸操作引起的振动，如果要是发现这种情况的话，那么它对于继电器影响可是会更大的。
第四，触点输出(换接电路)负载的影响：
一般都是说触点负载性质的话，比如说像是灯负载，电机负载，电感器、器(继电器)线圈，阻性负载等，或者是触点负载量值，如：低电平负载、干电路负载、小电流负载、大电流负载等情况发生。
不管是继电器还是电力调压稳压装置等相关设备，使用设备的可靠性都是非常重要的。
CZDNY-Z-30A/0.38技术特点：
采用人性化设计，人机界面亲切，使用便捷，微电脑控制能够实时显示节电率。
三相统一调节电压，带2路时控输出。
可选型功能：多时段调压功能、钟（URBIASTRO2000或BW-3型）自动跟踪控制开关时间功能、防盗功能等。
可加选远程监控。
节能：能够正常工作的条件下，给灯具输出一个的照明功率，既可由于过压所造成的照明眩光，使灯光所发出的光线更加柔和，照明分布更加均匀，又可大幅度节省电能。
在周围的的温度不断变化当中，在电源和电流的负载之间都是有小的效率产生，现在随着电流充满状态下，都是在电池的链接保持这恒定。但在效率的电压提供，在由率的电力调压稳压装置产生了电压，这就是的效率，在电路的特性的性能增强，就能是输入的电压上升，电力调压稳压装置在睡眠的状态下也是电流的小，在这个特性的性质后是那个就是的特别用处所在，在允许的情况下快速的温度值过了电路。
高速路灯节能控制器CZDNY-Z-30A/0.38技术参数
供电电压：80<－<40V,+10%/-15%
：47/63HZ
启动负荷：2.5倍装置额定电流可承受60秒;3.0倍装置额定电流可承受30秒;4.0倍装置额定电流可承受10秒;5.5倍装置额定电流可承受5秒
启动：启动用功比率为每小时12次(平均分布)/比率应用范围
启动电压：供电电压之30-70%
启动扭力：直接启动扭力之9-49%
软起动／软停机时间：0.5-120秒
电流：30%直接启动电流60秒；40%直接启动电流30秒；50%直接启动电流10秒；70%直接启动电流5秒
故障检测：可控硅短路及缺相会自动中断散热：自然散热<42安,强制散热>53安
发光二管指示灯："开启"、"运行"、"启动"、"级冲停机"、"故障"及"状态/转速
运行温度：-10-+40℃;每升1℃,输出功率将下降2%,可达50%
储存温度：-40-+60℃
相对湿度：<95%(不结露)
海拔高度：1000米，每高出100米,输出功率下降1%
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