路灯照明技术设计
1功率因数校正技术和无源无耗缓冲电路
具有正弦波输入电流的单相输入个功率因数校正电路在开关电源中的使用越来越广泛，所示为升压功率因数校正和无源无耗缓冲电路。
采用无源无耗缓冲电路，元件全部采用L、C、D等无源器件，既有零电流导通特性，又有零电压关断特性，比的有损耗的缓冲电路元件少30%。缓冲电路元件包括L1、C1、C2、D1、D2和D3。
可用UC2854A控制主开关SWB，其缓冲电路是不需控制的，并且具有电路简单的特点。其原理是将二极管DB反向恢复的能量和SWB关断时储存在C2中的能量在SWB导通时转移到C1中。在SWB关断时，L1中的储能向C2充电，并通过D1、D2、D3转移到CB中，同时也向CB放电，用这种电路实现了零电压关断和零电流导通，有效地损耗，了电路的效率和可靠性。
高速路灯智能节电装置BMW/PT-160N/PT-30N缺点：
一般情况下，因为其线圈、铁芯本身就是对导体，所以很多时候它们也都会因为在转化电压的中会由于自感电流而，所以通常情况下，它的控制器的效率都不会很高，一般不会过35%。通常我们所使用的这种大功率功放的控制器其实就是做的非常大，这样就会：笨重，量大。
BMW/PT-160N/PT-30N技术特点：
完善的运行指示和故障查寻功能，方便设备人员的日常工作。
四个按键实现全部参数的设定，操作简单，使用方便。
微处理器存储程式。微处理器存储的程序，可以控制设备所有的运行，检测节电的输出电压、旁路及运行情况，传送校正电压所需要的指令，并通过控制外部实现公称电压和节电电压的转换。具有RS485通讯接口和协议，可配套监控终端实现远程控制。
中心自动或手动巡测、选测控制点的电压、电流和电器状态等数据。
具有自动复位功能，在停电后恢复送电时，全电压启动，启动完成后按工作设定自动进入工作状态。加选远程监控。
3种常见的集成路灯改造照明稳压器当盏电灯被点亮，我们的生活就开始离不开电力，现在所有能想到的工具都可以和电挂勾，电力在我们生活中扮演着非常重要的角色。而且由于我国人口众多，用电量也十分巨大其中火力发电是我国电力的主要来源，火力发电的原料是煤，据有关数据，每4.5度电要消耗一公斤柴油，电力浪费就是污染，节电不仅可以发电中的污染，还能我们现在糟糕的污染问题。
高速路灯智能节电装置BMW/PT-160N/PT-30N技术指标
1、工作电压：
输入：380V（+25％,-5%）,50Hz
输出：+25%/-5%
额定电压 +11%/-19%
节电电压 +10%/-25%
节电电压（高压钠灯） 380V/220V（±2％）,50Hz
2、极大负载情况下"慢斜坡式"平稳启动；
3、无触点稳压、恒压功能；
4、三相控制功能，可承受三相不平衡负载。
5、带有静态旁路，每相除了正常的稳压、节能工作回路以外，同时带有两套静态旁路；
6、输出无谐波畸变；
7、运行 温度：－40℃～＋80℃ 相对湿度：0～95％无冷凝 MTBF≥60000h 噪音（1米处）<35dB
8、快速调节：设备能够根据电网电压的波动，及时地快速调节，调节的时间<10ms；
9、无论是220V稳压状态还是节能状态，都能保证输出电压精度在+2%之间；
10、在输入电压范围内，输出电压能够在78V的范围内平稳、连续的变化。
11、在特殊情况下，需要对智能路灯节电器进行人工调控时，可以通过RS232接口实行远程遥控。
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