FESTO费斯托三联件空气过滤器一般安装在启动系统的入口处，主要目的是滤除压缩空气中的水分、油滴以及杂质，以达到启动系统需要的净化程度，它属于二次过滤器。
FESTO费斯托减压阀一般安装在空气过滤器之后，油雾器之前，其主要作用是用来调节或控制气压的变化，并保持降压后的压力值固定在需要的值上，确保系统压力的稳定性的阀。
FESTO费斯托三联件安装的时候过滤器、调压阀(调压过滤器)给油器的固定；将固定支架的凸槽与本体上凹糟匹配，再用固定片及螺丝锁紧即可。单独使用调压阀、调压过滤器时的固定；旋转固定环使之锁紧附带的固定片即可。不过，安装时请注意清洗连接管道及接头，避免脏物带入气路。还有安装时要注意气体流动方向与本体上箭头指方向是否一致，注意接管及接头牙型是否正确。
FESTO费斯托减压阀封圈的改进，由于FESTO费斯托减压阀型密封圈存在上述的问题，因此决定对密封结构形式及材料进行改进，改进后的主要出发点是使其在轴、孔的装配中，能通过压缩量进行调整，不用大幅度地提高轴、孔的加工精度就能保证有效地密封。FESTO费斯托减压阀是在灰渣管路中比较理想的启闭装置，其上密封好坏直接影响阀门的质量和使用寿命。过去采用O形橡胶密封结构形式，即在轴上加工出的环形槽内放入O形密封圈，然后将其装配进套类零件上加工出的孔内，形成轴与孔的密封，这种结构的密封取决于设计时的过盈量，即O形密封圈的压缩量和孔、轴零件的加工精度。过盈量太小，密封差，过盈量太大，装配时容易挤坏O形密封圈，使密封失效。该密封结构简单，装配容易。但若轴、孔的加工精度不高或难以提高加工精度时，除基本的密封难以保证或难以进步提高精度时，其主要的缺点在于密封材料，这种密封结构在气缸、液缸中还是很适用的，但在灰渣水中使用铸石球阀上密封就很难保证其密封了。原因在于球阀的开关属于部分回转型的，经常需90°开关。由于阀杆与阀体之间为动配合，有定间隙，阀门在开关时介质作用在球体上的巨大推力，必然使阀杆产生定倾斜，阀杆的力偏向的边，那边就磨损严重，而且灰渣水中含有大量悬浮物冲蚀着密封圈。引起阀杆部位O形密封圈寿命周期短，泄露现象经常发生，对现场环境也造成定影响。
费斯托festo节流阀适应无腐蚀性场合的水类介质。作为介质的截断和开启之用，不可以作为调节流量之用。其结构采用三维偏心原理设计，使密封面的空间运动轨迹达到理想化状态，密封面之间无摩擦、无干涉，阀板密封圈采用硬软密封兼容的多层次结构，从而使蝶阀的密封性、耐腐蚀性、耐高温性和耐磨性得到了保。阀门主要材质采用球墨铸铁，机械性能好，耐大气腐蚀性好。防腐处理均为表面抛丸之后进行环氧树脂喷涂并加热固化，涂层附着牢固耐磨性好。传动装置采用性能优良的部分回转电动执行机构或多回转电动执行机构加二级蜗轮减速结构，蜗轮箱内置限位装置，开关操作灵活。电动执行器可选用普通型、整体型、智能型等多种组合，适宜于各种应用场合。festo费斯托减压阀是一个开闭件festo费斯托减压阀，festo费斯托减压阀的健身运动方位与液体方位相竖直，festo费斯托减压阀只有作开全和全关，不可以作调整和节流阀。festo费斯托减压阀根据高压festo费斯托减压阀和festo费斯托减压阀触碰开展密封性，一般突面会喷焊金属复合材料以提升耐磨性能，如喷焊1Cr13、STL6、不锈钢板等。festo费斯托减压阀有刚度festo费斯托减压阀和延展性festo费斯托减压阀，依据festo费斯托减压阀的不一样，festo费斯托减压阀分成刚度festo费斯托减压阀和延展性festo费斯托减压阀。关於费斯托festo比例阀在苛刻的 工况中需要学生注意的 事项小编暂时就为您结到这，希望自己能对您起到具有一定的 帮助，感谢您的 支持与鼓励，如果您还有一个什麽问题不明白的 地方，请及时与我们的 客服工作人员进行联系。我们可以会为社会大家通过详细分析解答！
德国费斯托FESTO过滤减压阀的特点：
出口压力附加平衡提升阀提供了快速响应具有的压力调节，适用于ZUI JIA压力控制。整体控制活塞，有唇形密封，寿命长。全流量压力表气口。带防护罩的按压锁定式调节旋钮。结构紧凑，维护方便
德国费斯托FESTO过滤减压阀的工作原理：顺时针旋转调节螺丝，调节弹簧受力并向下压膜片，于此相连的阀芯和底盘向下移动，这时阀芯底盘上方形成通路，气源压力通过出口输出。当出口压力上升到设定压力大小时，通过出口压力感应孔传达到膜片底部，和弹簧压力保持平衡，并维持德国费斯托FESTO过滤减压阀设定压力。当出口压力大于设定压力，通过出口压力感应孔传达到膜片底部，膜片和底盘间的孔开启，出口压力通过这个孔传达到弹簧室 内并向大气排出，维持设定压力。
德国费斯托FESTO过滤减压阀的技术参数：1、大工作压力∶1.0Mpa2、工作温度∶0-50℃3、压力调节范围∶0.05–1.0MPa4、分水效率不低于80℅5、流量
