武汉第三方房屋鉴定机构—————
本次受检房屋位于市区，共三幢厂房，分别为锯床车间、焊接车间和加工车间，其中锯床车间为一幢三层钢筋混凝土框架结构厂房，建于2007年；焊接车间为一幢单层单跨门式钢架结构厂房，建于2015年；加工车间为一幢单层混凝土排架结构厂房，建于2000年，建筑面积约为4548.0㎡，受检房屋平面位置示意图详见图4.1。为了解受检厂房的完损状况，业主特委托我厂房检测中心对该批厂房进行完损状况检测。锯床车间为一幢三层钢筋混凝土框架结构房屋，平面呈矩形，东西向长为48.0m，南北向宽为20.0m，建筑面积约为960.0㎡，一层层高为8.9m，二层层高为5.4m，房屋高约为19.7m。该房屋东西方向共8列柱，柱距为6.0m，南北向共2跨，跨度为10.0m。钢筋混凝土柱截面尺寸主要为600mm×700mm、500mm×500mm。屋面为平屋面。
本次厂房检测内容主要内容为：地基基础检测，上部承重结构检测，维护系统结构检测。结束语：在对投入使用多年尚未办理产权的排架结构房屋进行安全性鉴定时，应在查阅施工图纸的基础上对房屋使用历史、拆改进行调查的基础上，制定相应的检测方案。当建筑遭受火灾后，应根据构件受损情况进行评级，工业建筑安全性鉴定评级按地基基础、上部承重结构、围护结构系统三部分进行。厂房承重检测评估，属于局部性鉴定评估工作，主要内容以楼板所处区域的楼板结构可靠性鉴定为主，不考虑楼房结构的抗震鉴定和房屋整体结构安全鉴定。厂房承重检测评估主要方法有：建筑结构的正常使用性可以通过现场观测确定，安全性评估方法主要有传统经验法、荷载实验法和现场设备检测法，及有限单元计算法等各种不同的方法。gydec56784
结构动力检测技术—在当今信息数据化环境下，很多房屋检测技术也在一步步迭代更新，比如说房屋结构动力检测，就被认为是一种很前途的检测方法。结合系统识别、振动理论、振动测试、信号采集与分析等多方面的检测技术，它的出现能较好弥补传统的经验方法存在的诸多缺陷和不足。对房屋开展动力测试，利用结构动力响应识别结构模态参数，由模态参数的性状判定结构质量，即为结构动力检测。结构动力检测的基本问题是依据结构的动力响应，测得结构模态参数，然后识别结构当前状态。建筑物的动力特性是建筑物自身固有的特性，一般是指建筑物的固有频率(周期)、振型和阻尼比等。建筑物一旦出现损伤或其它质量问题，这些参数也随之发生改变。因此，结构动力参数的改变可以视为结构质量发生变化的标志。特别是近年来，随着能够满足结构检测要求的强大试验和分析处理工具的出现，高效模块化、数字化的结构动力响应量测技术已为结构动力检测的实现提供了强大的支持，使得结构动力检测技术已走向成熟，在土木工程领域的应用已日趋广泛，不但是大学、科研机构，而且许多工程质量检测单位也已逐步开始使用。结构动力检测方法优点很多，如该方法可以不受结构规模、复杂性及隐蔽性的限制，只要在可达到的结构位置安装动力响应传感器即可。另外，结构动力检测属于结构无损检测范畴，对一些已建成投入使用，而不便采取破损检测手段的工程结构特别适用，满足人们需求标准不断提高的需求。
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采用钢卷尺抽查测量该房屋混凝土构件的截面尺寸，采用手持式激光测距仪检测各层的层高，采用非金属楼板厚度测试仪抽查测量该房屋楼板厚度及剪力墙厚度，采用科力达KTS-442R10全站仪测量混凝土柱的垂直度和钢筋梁水平度。根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2015)第8.3节规定，现浇结构拆模后的尺寸偏差为一般项目。根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2015)第8.3.2条规定，截面尺寸允许偏差为+10mm，-5mm。检测结果中各构件截面尺寸实测值均为净尺寸，梁实测值包含楼板厚度，板实测值不含板底粉刷层厚度及板面做法厚度；柱与填充墙交接方向的截面尺寸用“/”表示。检测结果汇表见表7.3.1~表7.3.7。所抽检混凝土构件的截面尺寸均满足设计要求。
本次受检房屋位于市区，共三幢厂房，分别为锯床车间、焊接车间和加工车间，其中锯床车间为一幢三层钢筋混凝土框架结构厂房，建于2007年；焊接车间为一幢单层单跨门式钢架结构厂房，建于2015年；加工车间为一幢单层混凝土排架结构厂房，建于2000年，建筑面积约为4548.0㎡，受检房屋平面位置示意图详见图4.1。为了解受检厂房的完损状况，业主特委托我厂房检测中心对该批厂房进行完损状况检测。锯床车间为一幢三层钢筋混凝土框架结构房屋，平面呈矩形，东西向长为48.0m，南北向宽为20.0m，建筑面积约为960.0㎡，一层层高为8.9m，二层层高为5.4m，房屋高约为19.7m。该房屋东西方向共8列柱，柱距为6.0m，南北向共2跨，跨度为10.0m。钢筋混凝土柱截面尺寸主要为600mm×700mm、500mm×500mm。屋面为平屋面。
