厦门土工格室护坡方案信息更新中

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　　为列车荷载下软弱基床的局部下沉和砂石向道床两侧挤出，将土工格室铺设在基床上，填充砂石料，再按常规施工，能有效地提升基床下土层的承载力，即可路基在列车荷载下剪切变形和沉降。从而达到降低施工强度，缩短工期，延长公路养护周期，节省的目的。

　　钢塑土工格栅的填料：砾类土和砂类土力学性能，宜优先选用，也可选择沼泽土、生活、等。填料要过钢塑土工格栅的高度，钢塑土工格栅铺设完成后应及时填筑调料尽量不要过36小时。也可以采取采取边铺设边回填的流水作业法。