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发布时间:2022-04-18

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温度计,是测温仪器的称,可以准确的判断和测量温度。利用固体、液体、气体受温度的影响而热胀冷缩等的现象为设计的依据。有煤油温度计、酒精温度计、水银温度计、气体温度计、电阻温度计、温差电偶温度计1、辐射温度计和光测温度计、双金属温度计等多种温度计供我们选择,但要注意正确的使用方法,了解测温仪的相关特点,便于更好的使用。

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岳阳湘阴县仪器仪表校验公司(图1)

 温度计常见故障归纳起来主要有以下几种。
    (1)温度计座密封不严进水,测温包或温度计座内部锈蚀。
    (2)温度计座与本体连接处或温度计座向外渗油。
    (3)温度计指针在刻度外处。
    (4)温度计表盘及玻璃上面有水珠。
    (5)指示温度不能继续上升。向上滑动开关位置,能够指示更高温度。
    (6)温度计指示温度不准确,现场与远方及后台指示数据不一致。
    (7)绕组温度表与油面温度表的数值差与所带负荷不相符。

    差热分析操作简单,但在实际工作中往往发现同一试样在不同仪器上测量,或不同的在同一仪器上测量,所得到的差热曲线结果有差异。峰的温度、形状、面积和峰值大小都会发生一定变化。其主要原因因为热量与许多因素有关,传热情况比较复杂所造成的。一般说来,一是仪器,二是样品。虽然影响因素很多,但只要严格控制某种条件,仍可获得较好的重现性。气氛和压力的选择气氛和压力可以影响样品化学反应和物理变化的平衡温度、峰形。必须根据样品的性质选择适当的气氛和压力,有的样品易氧化,可以通入NNe等惰性气体。

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岳阳湘阴县仪器仪表校验公司(图2)

 一、故障分析
    (1)温度计座密封不严进水,测温包或温度计座内部锈蚀。对温度计座的深度各个厂家没有统一的尺寸,为适应不同深度的温度计座供应商将温度计加长管做的较长。为方便安装,必须使用一个活动的螺帽调节插入深度。这样在温度计与温度计座连接时就存在两道密封,道是活动螺帽与温度计座的密封,第二道是加长杆与活动螺帽的密封。温度计生产厂家只注重第二道密封即加长杆与活动螺帽的密封,而忽略了道活动螺帽与温度计座的密封。另外,在安装时,多数施工单位不注重温度计的密封,或者没有采用正确的施工工艺,造成雨水沿着温度计加长杆流入温度计座内。由于水的比重较变压器油大,座内的变压器油逐渐被挤出。温度计及温度计座长期与水接触会产生锈蚀,锈蚀严重时会造成温度计取出困难,温度计座锈蚀严重时,可能造成变压器渗油或进水受潮。  
D型控制方式中的微机ROM内,预先储存着以发动机转速和进气管内的压力为参数的的各种状态下的进气量,微机根据所测的各运转状态下的进气压力与转速,参照ROM所记忆的进气量,可以算出燃油量L型控制所用的空气流量计与一般工业流量传感器基本相同,但它能适应汽车的苛环境,但对踏油门时出现的流量的急剧变化的响应要求及在传感器前后进气歧管的形状引起的不均匀气流中也能高精度检测的要求。初的电子燃油喷射控制系统的采用的不是微机。  

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(2)温度计座与本体连接处或温度计座向外渗油。温度计座有两种方式与油箱连接,一种是直接焊在变压器油箱顶部,另外一种是通过螺丝固定在油箱顶部。通过螺丝固定连接的容易出现连接松动、密封不良,造成温度计座与本体连接部位向外渗油。温度计座底部焊接不良、管道开裂或锈蚀严重、安装时向温度计座注油太多,都会造成从温度计座向外渗油。必须针对渗油部位和渗油的程度做出正确的判断,及时处理渗漏缺陷,防止变压器进水受潮stwg139wei
 直流充电桩是一个典型的强弱电结合的电子系统,充电功率流的强电部分跟后台的控制、显示、通讯、计费等弱电系统集合在一起,EMC和可靠性兼顾的问题比较棘手。下面简要描下电源、CAN、RS485/232的隔离在直流桩上的应用。充电桩示意图直流桩的主要通信方式CAN-bus:根据GB/T2234.1-215《电动汽车传导充电用连接装置》的规范,直流桩与电动汽车通过CAN接口进行通信,每一个充电插头都有CAN接口。

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