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电磁流量计,是20世纪50~60年代随着电子技术的发展而迅速发展起来的*流量测量仪表。 电磁流量计是应用电磁感应原理，根据导电流体通过外加磁场时感生的电动势来测量导电流体流量的一种仪器。
1、传感器检查
测试设备：500MΩ绝缘电阻测试仪一台，万用表一只。
2、转换器检查
电磁流量计如判定是转换器故障，经检查外部原因没问题的情况下，请与生产厂家联系一般会采取更换线路板的方式解决。
电磁流量计测量低电导率介质之实践
电磁流量计是用来测量电导率大于5μs/cm的导电性的液体介质的体积流量，电磁流量计测量原理主要是依据法拉第电磁感应定律，即当流体通过测量管，将切割磁力线感应出电动势。电动势正比于磁通量密度，测量管内径与平均流速的乘积，电动势（流量信号）由电极检出并通过电缆送至转换器，然而当测量微弱的电导率介质时，电动势就很难被感应出，通过现场实践操作方法，结出以下几点供参考：
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线绕电阻式和热偶电阻式三种主要类型。这三种类型传感器各有特点，其应用场合也略有区别。热敏电阻式温度传感器灵敏度高、响应特性较好，但线性差、适应温度较低。其中，通用型的测温范围为-5℃～3℃，精度为1.5%，响应时间为1ms;高温型为6℃～1℃，精度为5%，响应时间为1ms;线绕电阻式温度传感器的精度高，但响应特性差;热偶电阻式温度传感器的精度高，测量温度范围宽，但需要配合放大器和冷端处理一起使用。
先是要确定被测量介质是否具有电导率；
其次是在电磁流量计安装上要严格按照产品使用说明书进行安装；
再次是在电磁流量计进行调试时将电磁流量计转换器内空管报警这一参数关闭后就可以顺利地检测出电动势。
电磁流量计口径的计算确定方法：
电磁流量计主要用于测量封闭管道内导电性的液体的体积流量，电磁流量计规定流体的小流速不低于0.5m/s，正常在2~4m/s，不高于8m/s，因此我们在选择电磁流量计的口径时要充分考虑到在保证电磁流量计的测量精度下，选择合适的管道尺寸，那么如何确定电磁流量计的口径呢？下面我来简单介绍一下电磁流量计的口径如何确定？
假设现在有500m?的一池水要求在4个小时内用水泵将其排净，怎么来确定要采用多大口径的管道呢？通过上面要求的参数可以确定流量计的流量范围是：500m?除以4小时就是125m?/h。通过流量可以计算管道口径的大概范围，即：πr?×流速（0.5~8m/s）=125m?/h,通过计算知道要抽完125m?/h的水，其口径范围在0.075m~0.2975m即DN80~DN300之间，再考虑到电磁流量计的精度要求，选流速2~4m/s为，通过计算其口径在0.105m~0.149m，即DN100~DN150，考虑到投资等各方面因素，选DN100的较适合。
值得注意的是，无论IT6500C电源是处于电源输出电流模式，还是作为负载的吸收电流模式，都可以进行并联。为了充分利用IT6500C的并联能力，您只需要将需要并联配置的电源背面正负输出端子对应短接，然后插上标配的均流网线，即可确保每个电源平等分担电流。借助这一能力，您可以并联多个IT6500C电源，提供96kW的功率输出。艾德克斯IT6500C系列直流电源，不仅支持主从并联，主动均流，扩展输出能力，还具备双象限电流输出，跨象限无缝切换、CC/CV优先权等多种优越性能，可应用于非常严苛的浪涌电流测试。
一氧化碳气体传感器与报警器配套使用，是报警器中的核心检测元件，它是以定电位电解为基本原理。当一氧化碳扩散到气体传感器时，其输出端产生电流输出，提供给报警器中的采样电路，起着将化学能转化为电能的作用。
当一氧化碳气体通过外壳上的气孔经透气膜扩散到工作电极表面上时，在工作电极的催化作用下，一氧化碳气体在工作电极上发生氧化。其化学反应式为：CO+H2O→CO2+2H++2e-
在工作电极上发生氧化反应产生的H+离子和电子，通过电解液转移到与工作电极保持一定间隔的对电极上，与水中的氧发生还原反应。其化学反应式为：1/2O2+2H++2e-→H2O
因此，传感器内部就发生了氧化-还原的可逆反应。其化学反应式为：2CO+2O2→2CO2
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电磁流量计的测量精度与被测流量、流速大小有关，在低流速情况下，电磁流量计的示值误差较大，因此在选择流量计口径时，选择口径比工艺管道较小的流量计以提高电磁流量计测量管内的介质流速，将有助于提高流量测量精度。瞬时体积流量是流速和传感器口径的函数，流量计口径、流速与流量关系曲线图表
明某一口径电磁流量计可以测量的测量范围，同时给出适合测量某给定流量的几种传感器口径规格。
1、传感器通常选用与工艺管道相同的口径，这样安装方便，但前提是管内流速应在0.1m/s～12m/s之间。
2、当流速偏低，工艺流量又稳定或者从价格考虑，可以选择传感器口径小于工艺管道口径。
3、加装异径管道会产生压力损失，应选择异径管的中心锥角α不大于150,越小越好。
接地环的选择
若选用聚四氟衬里，则宜选用接地环作保护环(DN250以下的流量计，仪表本身带有)。若连接仪表的管道（相对于被测介质）是绝缘的，则一定要选用接地环。选用接地环材质应与被测介质的腐蚀性相适应。stwg139wei
上已经开始对电子产品的电磁兼容性做强制性限制，电磁兼容性能已经成为考核产品性能的重要指标，因此必须予以重视。电磁兼容主要包括两方面的内容，一个是产品本身对外界产生不良的电磁干扰EMI影响，称为电磁干扰发射；另一个是对外界电磁信号的敏感程度，称为电磁敏感度EMS。干扰源、耦合途径及敏感设备是电磁兼容的三要素，缺一不可。电磁干扰信号的耦合途径有传导和辐射两种。改善CAN总线电磁兼容的措施当使用非线时，物理层的电磁兼容性就变得非常重要，提高电磁兼容性的措施可分为三种：发射防护、吸收防护、传导防护。
实际上，一些特定的挑战推动了对汽车以太网的要求，首先，操作环境相当苛刻，车身温度范围为-40°C至85°C，底盘和动力传动系统温度范围为125°C，机械限制包括在车身和驾驶室内加速高达4G，机械坚固性是必须的，不希望每次遇到坑洞时电缆连接都会失效。汽车以太网的优势让我们看一下与其他在汽车环境中使用的一些协议相比，使用此协议的一些优势。与LIN（19.2kb/s），CANFD（15Mb/s），FlexRay（10Mb/s）和MOST（250或150Mb/s）等协议相比，汽车以太网提供更高带宽的数据传输，LIN协议实际上只能用于控制车身电子设备（如车窗或车灯）等极低带宽应用。
