SMC气缸选用方法
1、根据所需要的输出力，选择SMC气缸的缸径：SMC气缸的理论输出力可以通过查SMC样本获得。2、根据工件移动的距离，选择SMC气缸的行程：*选择标准行程（要大于工件的移动距离）3、根据使用的目的、缸径以及行程选择SMC气缸的系列：SMC气缸各系列的特点请参看本站相关文章4、根据工件的安装位置、使用方法等，确定SMC气缸的安装方式。SMC气缸的安装方式有基本型、角座型、法兰型、耳环型、耳轴型等。5、依据用途需要，选择SMC气缸的缓冲形式。6、选择SMC气缸的磁性开关7、选择SMC气缸的相关配件，如浮动接头、肘接头等。
SMC气缸工作原理一、单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。单作用气缸的特点是：1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小一、单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。单作用气缸的特点是：1：仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。 2：用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输力。3：缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。4：气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。
二、双作用气缸工作原理图双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用为广泛。
