FESTO气缸的使用应符合有关的安全规范。发生故障时，应紧急停机。工作结束后，气缸内的压缩空气应排出。下面我们就一起来看一看气缸的维护保养:
费斯托FESTO气缸的使用应符合有关的安全规范
在重新组装气缸时，必须清洗零件，特别是防止密封圈被切断和损坏，并应注意密封圈的安装方向。在操作过程中，应定期检查气缸的任何异常部位，是否有松动连接等，并应定期润滑气缸的活动部位。
当FESTO气缸长时间不使用时，所有机加工表面都应涂上防锈油，进口和排气口应防尘并堵塞。在重新组装气缸时，必须清洗零件，不得将污物带进气缸。特别是要防止密封圈被切断、损坏、注意到密封圈的安装方向。建立气缸的月、季、年维护保养系统。
当FESTO气缸工作时，活塞会撞击气缸盖，气缸头的气垫密封圈是一个易受攻击的部位。如果缓冲环严重损坏，FESTO气缸在冲程端子前不会得到良好的密封，缓冲柱塞和垫圈密封环不能很好地密封，从3而失去缓冲效果。长圆筒，通常用来更换密封圈和润滑脂。
使用德国FESTO气缸时应注意以下几点：
1)根据工作任务的要求，选择气缸的结构形式、安装方式并确定活塞杆的推力和拉力。
2)为避免活塞与缸盖之间产生频繁冲击，一般不使用满行程，而使其行程余量为30～100mm。
3)德国FESTO气缸工作时的速度在0．5-lm／s，工作压力为0．4～0．6NPa，环境温度在5-60℃范围内。低温时，需要采取必要的防冻措施，以防止系统中的水分出现冻结现象。
4)装配时要在所有密封件的相对运动工作表面涂上润滑脂；注意动作方向，活塞杆不允许承受偏心负载或横向负载，并且气缸在1．5倍的压力下进行试验时不应出现漏气现象
无杆和其他气动装置一样如果不注意维护保养工作，就会过早损坏或频繁发生故障，使装置的使用寿命大大降低，在对气动装置进行维护保养时，应针对发现的事故苗头，及时采取措施，这样可减少和防止故障的发生，延长元件和系统的使用寿命。因此，企业应制定气动装置的维护保养管理规范，加强管理教育，严格管理。好的制度才能让好的产品发挥它应有的性能。接下来金佰克把维修保养无杆气缸的方法传输给您！
保养方法：
1.使用德国费斯托FESTO气缸时温度在5-60℃之间，当温度过60℃时，就要考虑密封件的材质；若温度低于5℃时，由于回路中的水分可能会冻结，容易会发生事故，请考虑防止冻结。
2.在腐蚀危险的环境下不要使用无杆气缸，会造成损伤或运转不良，如果一定要在这样的环境中使用，请联系我们。
3.使用时压缩空气必须是水分少无尘的。
4.缓冲的目的是利用空气的可压缩性，吸收运动部件的动能，使活塞和端盖在行程末端不至于发生撞击。
5.气动缓冲在出厂时已调好。由于实际负荷变化要调整缓冲的可慢慢地向右转动针阀，逆时针时减弱。
6.直接用于切削液、冷却液、粉尘和飞溅物的环境中时，一定要在气缸上加防尘罩，但是不要在此环境中使用。
还需注意：在过允许范围的大惯性场合使用气缸，可能会造成气缸的损坏；请不要敲打气缸筒外壳，造成伤痕，这将是造成动作不良的原因；在水平面上安装，如果安装面不平，也可能造成动作不良；因外力惯性力原因，有时会引起气缸内产生惯性负压，使缸内密封圈脱离，造成外泄。
费斯托FESTO气缸的使用应符合有关的安全规范
