FESTO气缸刚开始的动作比较慢：这种情况主要是因为系统中发生了泄漏的现象。这时就应检查液压油箱液体的位置，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是不是长时间没有清理。如果是这样的情况的话就应该及时补充液压油，处理密封及管接头，清洗或直接更换粗滤芯。
FESTO气缸在工作过程中应尽可能避免受侧向载荷
气缸的安装与应用吗?其应用相对来说还是比较的多的。
先说sc气缸的安装与应用：
1、sc气缸使用介质应经过滤蕊过滤后主可使用。
2、在低温环境下，应采取抗冻措施，防止系统中的水分冻结。
3、工作中负载有变化，应选用输出力充裕的气缸，在高温条件下，应选用相应的耐高温气缸。
4、FESTO气缸接入管道前，必须清除管道内的脏物，防止杂物进入气缸内。
5、FESTO气缸使用前应经空载试运转，运转前将缓冲调至小，逐步放松，以免产生过大冲击而损伤拉杆气缸。
6、FESTO气缸拆下长时间不使用，要注意表面防锈，进排气口应加防尘堵塞帽。
7、FESTO气缸在工作过程中应尽可能避免受侧向载荷，以维持气缸的正常工作和使用寿命。
德国FESTO气缸为了保证其的工作精度，我们会采取一定的措施来减少误动作的发生。比如在操作无杆气缸前行时，其前腔的气体会通过排气阀而排出去，而防止出现误动作。在设备撤退的时候，也不会出现多于的动作，而保持正常工作状态。
德国FESTO气缸在现场工作的时候，我们都会发现，大多数情况下，无杆气缸所采用的控制方式都是借助于电磁阀来实现的。所以，在进行自动程序设定的时候，我们不仅要选择的无杆气缸，还应当注意选择适当的电磁阀，才能达到目的。
1、FESTO气缸（气缸）故障
由于FESTO气缸装配不当和长期使用，气动执行元件（气缸）易发生内、外泄漏，输出力不足和动作不平稳，缓冲效果不良，活塞杆和缸盖损坏等故障现象。
（1）FESTO气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。
（2）FESTO气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。
（3）FESTO气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。
（4）FESTO气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。
2、FESTO气缸故障
FESTO气缸的故障有：阀不能换向或换向动作缓慢，气体泄漏，电磁先导阀有故障等。
（1）换向阀不能换向或换向动作缓慢，一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。
（2）换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象，导致阀内气体泄漏，阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。
（3）若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞，封闭不严，活动铁芯被卡死，电路有故障等，均可导致换向阀不能正常换向。
3、气动辅助元件故障
FESTO气缸的故障主要有：油雾器故障，自动排污器故障，消声器故障等。
（1）油雾器的故障有：调节针的调节量太小油路堵塞，管路漏气等都会使液态油滴不能雾化。
（2）自动排污器内的油污和水份有时不能自动排除，特别是在冬季温度较低的情况下尤为严重。
（3）当换向阀上装的消声器太脏或被堵塞时，也会影响换向阀的灵敏度和换向时间，故要经常清洗消声器。
FESTO气缸在工作过程中应尽可能避免受侧向载荷
