链轮资料应保证轮齿有足够的强度和耐磨性，故链轮齿面普通都经过热处置，使之到达一定硬度。粉末冶金链轮在整个粉末冶金零件中难以单独统计，但无论是按重量还是按零件数量，粉末冶金链轮在汽车、摩托车中所占的比例都远远大干其他范畴中的粉末冶金零件。因而，从汽车、摩托车在整个粉末冶金零件中所占比例的上升能够看出，粉末冶金链轮在整个粉末冶金零件中处于飞速开展的位置。假如按零件特性来分，链轮属于构造类零件，而构造类零件在整个铁基零件中所占的*重量也远远大于其他几类，粉末冶金零件。(1)凸轮轴齿形带轮 凸轮轴齿形带轮是各种汽车发起机中普遍运用的粉末冶金零件
齿轮分流马达柱塞泵A4VG180DA1D7/32L-NZD02N002S
高压齿轮油泵柱塞泵A4VG180EZ2D7/32L-NZD02F022S
，经过一次成形和精整工艺，不需求其他后处置工艺，能够完整到达尺寸精度请求，特别是齿形精度。因而，与用传统机械加工办法制造相比，在资料投入和制造上都大大减少，它是表现粉末冶金特性的典型产品。 粉末冶金零件配套举例配套类别零部件称号：汽车发起机;凸轮轴、曲轴正时带轮，水泵、油泵带轮，主动、从动链轮，主动、从动链轮，凸轮，轴承盖，摇臂，衬套，止推板，气门导管，进、排气门阀座汽车变速箱;各种上下速同步器齿毂及组件，离合器链轮，凸轮、凸轮轴，滑块，换挡杆，轴套，导块，同步环摩托车零件：从动链轮及组件，链轮，起动棘爪，棘轮，星形轮，双联链轮，副链轮，变速链轮，推杆凸轮，轴套，滑动轴承，定心套，从动盘，进、排气门阀座汽车、摩托车油泵：各种油泵链轮、齿毂，
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各种油泵转子，凸轮环汽车、摩托车减振器各种活塞，底阀座，导向座紧缩机各种活塞，缸体，缸盖，阀板，密封环农机产品 各种轴套，转子，轴承其他：分电器链轮，行星链轮，内齿盘，组合内链轮，各种不锈钢螺母，磁极固然粉末冶金行业曾经经过了近10年的高速开展，但与国外的同行业仍存在以下几方面的差距：(1)企业多，范围小，经济效益与国外企业相差很大。(2)产品穿插，企业互相压价，竞争异常剧烈。(3)多数企业缺乏技术支持，研发才能落后，
产品层次低，难以与国外竞争。(4)再投入缺乏与搅扰。(5)Z艺配备、配套设备落后。(6)产品出口少，贸易渠道不畅。链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮经过花键的方式装在发起机输出轴上；从动链轮装在摩托车驱动轮上，经过链条将动力传送给驱动轮，普通主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。
传动链轮的性能特性
①资料的选用——大链轮和小链轮都采用碳素构造钢停止冲压成型。
②加工与处置工艺——采用*的铣齿加工工艺，使齿形更准确。链轮整体停止了调质热处置，极大地进步了其综合机械性能，齿形硬度达68－72HRA以上，使链轮的耐磨性显著进步。外表停止了喷吵、电镀处置。
③产品系列——经济适用的普通链轮和性能优越的精品链轮
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