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4、检查顺序与检查路线：按前进方向，从左向右、自上而下检查，先检查码头平台，再检查桩帽、靠船构件、桩基。
高桩码头是淤泥质海岸地区普遍采用的一种码头结构形式，它具有结构简单、能承受较大荷载、对挖泥深的适应性强等优点。但此类码头往往建成后10年内会出现破损现象，甚至无法正常使用。造成高桩码头结构破损因素是多方面的，一方面是由于码头建设时设计规范的局限性以及施工质量的局限性造成的，另一方面码头在实际使用过程中，因负荷运行、船只撞击、材料老化、腐蚀以及地基条件改变等因素，码头结构也难免出现不同程度的损伤，甚至危及码头的安全运营。
13)《关于印发防暑降温措施管理办法的通知》(安健〔2012〕89号);
水下地形采用变频测深仪对码头水下地形进行断面扫测，结合GPS定位，确定码头周边区域水下泥面高程。
10)《生产安全事故应急预案管理办法》(生产管理局令第88号);
(2)均布荷载：码头、引桥q=10kN/㎡。oeif98ve
(1)《水运工程水工建筑物检测与评估技术规范》(JTS304-2019);
常德房屋安全鉴定排查-排查机构-2022已更新2.上部结构检测
(1)《港口水工建筑物检测与评估技术规程》(JTJ302-2006);
按使用时间长短可分为：临时性码头和*性码头。
码头位于江苏省南通市，平面布置形式为矩型。现由于码头改造需要，所以对该码头结构进行检测评估，从而为码头技术改造提供技术依据。散货泊位码头包括1座码头，引桥3座，码头长710m，宽32m。
老旧码头通过检测评估是安全投入生产、挖掘潜力和提高港口吞吐能力的需要，是解决码头因没通过竣工验收而未获经营许可导致闲置问题的主要途径。
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