什么日本SMC气缸是自动化机械设备中被使用的多的
日本SMC气缸的优势：
(1)对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。
(2)输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比;而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不过1000N。显而易见，在输出力方面气缸更具优势。
(3)适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。
如果要问什么日本SMC气缸是自动化机械设备中被使用的多的，那肯定是非SC标准气缸莫属了。
为什么这么说，因为SC系列有标准复动型、双轴复动型、双轴复动行程可调型等型号，比较常用基础的要求还是可以满足的，安装附件种类也多，这样各位可以按照自己的机械需要选择合适的安装位置与安装方式。
后一点也是为重要的一点，SC系列气缸缸径有φ32mm，φ40mm，φ50mm，φ63mm，φ80mm，φ100mm，行程为25~1000mm。当用户所需要的缸径或者行程过可选范围后，可以根据自己的需要定制，日本SMC气缸满足ISO6430标准，可以制作其他系列的气缸不能满足的大规格型号。
日本SMC气缸采用杆式结构，支柱连接，前后盖包围，气缸被紧固在内，整体的可靠性非常好，使用时优良放心安全，不必担心气缸突然掉落伤人的情况。
SMC气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。搜索
SMC气缸将压缩气体的压力能转换为机械
SMC气缸能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
①SMC气缸仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②SMC气缸从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③SMC气缸用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种*元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
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