喜开理CKD旋转气缸密封泄漏的原因

喜开理CKD旋转气缸密封泄漏的原因

喜开理CKD旋转气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的喜开理CKD旋转气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击喜开理CKD旋转气缸4种。

①单作用喜开理CKD旋转气缸：仅端有活塞杆，从活塞侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用喜开理CKD旋转气缸：从活塞两侧交替供气，在个或两个方向输出力。

③膜片式喜开理CKD旋转气缸：用膜片代替活塞，只在个方向输出力，用弹簧复位。它的密封好，但行程短。

④冲击喜开理CKD旋转气缸：这是种*元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米／秒)运动的动能，借以作功。冲击喜开理CKD旋转气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把喜开理CKD旋转气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。

作往复摆动的喜开理CKD旋转气缸称摆动喜开理CKD旋转气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于80°。此外，还有回转喜开理CKD旋转气缸、气液阻尼缸和步进喜开理CKD旋转气缸等。

喜开理CKD旋转气缸与液压缸二者的比较：

通常喜开理CKD旋转气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生爬行或自走现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如喜开理CKD旋转气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，般不会产生爬行和自走现象。把喜开理CKD旋转气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。

喜开理CKD旋转气缸与液压缸间的关系:

喜开理CKD旋转气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当喜开理CKD旋转气缸右端供气时，喜开理CKD旋转气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动，此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。

大多数喜开理CKD旋转气缸密封泄漏是由下列原因引起的：活塞杆或密封导向套的损坏；液压油的污染；的工作温度；化学物质的侵蚀；工作压力过高或过低。下面具体介绍下气杆密封泄漏的各种原因。

1.喜开理CKD旋转气缸的活塞杆或密封导向套损坏

    活塞杆的损坏或密封导向套的损坏是导致杆密封失效的两个总线常见的原因。

2.喜开理CKD旋转气缸的液压油的污染

    液压系统中的液压油污染严重时, 会导致密封件过早的失效。

3喜开理CKD旋转气缸的的工作温度

   工作温度会限制密封件材料和密封件形状的选择, 例如, 在水基介质中, 聚氨酯应工作在50℃以下, 才能避免密封件复合材料的水解。

4.喜开理CKD旋转气缸的化学物质的侵蚀

    些油液会和密封件发生反应。液压油液的商通常会列出对常用密封材料的相容性, 但却没有定义动密封材料的适用性。

5.喜开理CKD旋转气缸的压力过高

    对于代的聚氨酯材料的密封件, 因高压引起密封件失效极少出现。

6.喜开理CKD旋转气缸的压力过低

    聚氨酯材料的活塞杆密封能满足低压工况下工作的要求,般不会发生低压泄漏。

    改善液压喜开理CKD旋转气缸的工作环境和选择合适的密封件是防止液压气缸活塞杆密封泄漏的总线有效途径之。