@广西厂房改造检测中心-广西评估机构-2022已更新当结构存在下列问题且仅为局部的不影响建、构筑物整体时，可根据需要进行专项鉴定：1）结构进行维修改造有专门要求时；2）结构存在耐久性损伤影响其耐久年限时；3）结构存在疲劳问题影响其疲劳寿命时；4）结构存在明显振动影响时；5）结构需要长期监测时；6）结构受到一般腐蚀或存在其他问题时。
广西固泰房屋检测鉴定机构，从事房屋检测、结构监测、工程检测和评估鉴定的第三方检测机构。具有CMA、CNAS等相关证书，公平、公正、客观的依据国际标准利用设备和*团队进行检验，为你量身打造的检测方案，帮你节省检测费用，加快出具相应的检测报告。钧测检测公司业务范围：房屋检测，厂房楼面承重检测，厂房检测鉴定，厂房验收检测，验厂验收检测鉴定，钢结构检测，牌检测，厂房承载力检测，幼儿园房屋承载力检测，培训机构房屋承载力检测，学校房屋承载力检测，房屋装修检测，房屋结构检测，烟囱检测，房屋承载力检测鉴定，围墙检测，光伏荷载检测，
现场测量发现该厂房楼（屋面）板钢筋均采用HRB400级钢筋。建筑外隔墙地上部分采用250mm厚混凝土空心砌块M5混合砂浆砌筑，每组重约500kg，其他设备名称不详，2检测及验算结果21受检设备间设备布置情况调查根据委托方提供的资料及现场调查情况设备重量及布置情况详见办公楼第2层设备间设备无振动，设备间东南角放置四组电池柜冲击等动力效应。22受检设备间楼板损伤检测现场对受检设备间楼板进行损伤状况检测，据委托方介绍。现场局部楼面存在可见裂缝，经委托方许可，现场凿除建筑面层，未见楼板裂缝，考虑扣除实测建筑面层49mm，现场楼板结构实际厚度为113mm（见表原设计结构楼板厚度为120mm。
广西固泰工程技术有限责任公司主营业务包含：房屋检测、厂房检测、玻璃幕墙检测、危房、楼板承载力检测、户外广告牌检测、货架检测、铁塔烟囱检测等业务。
厂房承重检测鉴定主要类别：厂房评定单元的承重结构组合项目的评定等级分为A、B、C、D四级，可按下列规定进行：将厂房评定单元的承重结构划分为若干传力树。传力树中各种构件的评定等级，可分为基本构件和非基本构件两类，并应根据其处的工艺流程部位，按下列规定评定：检测内容：现场检测：倾斜、沉降、裂缝、地基基础、砌体结构构件、木结构构件、混凝土结构构件、钢结构构件等，各参数的检测一般为现场检测。检测：1、收集房屋的地质勘察报告、竣工图和工程验收文件等原始资料，必要时补充进行工程地质勘察。2、检查和记录房屋基础、承重结构和围护结构的损坏部位、范围和程度。3、调查分析房屋结构的特点、结构布置、构造等抗震措施，复核抗震承载力。4、房屋结构材料力学性能的检测项目，应根据结构承载力验算的需要确定。
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梁、柱承载力专项检测内容为了解墙体拆除后，一层12~13/C~D轴区域梁、柱承载力情况，现场需对该区域进行检测，具体检测内容如下：（一）结构概况调查1.1受检区域轴网尺寸检测及梁、板、柱截面尺寸检测；1.2、受检区域改造加固情况调查；（二）构件材料强度检测对受检区域梁、柱混凝土强度进行检测。（三）构件配筋情况检测对受检区域梁、柱钢筋配置情况进行检测。（四）构件变形检测对受检区域混凝土构件变形情况进行检测。（五）建模计算分析根据受检区域梁、板、柱完损状况及连接节点的现场检测结果以及现场检测的相关资料，综合考虑墙体拆除后，楼面荷载对受检区域、板、柱的承载力影响，通过PKPM建模计算，进而判断受检区域梁、板、柱的承载力是否满足安全性需求。综合现场检查的情况及计算分析的结果，结合房屋后续使用功能，对受检区域梁、板、柱结构进行安全性评估，为后续改造加固设计提供依据。
人们在制定厂房承重检测方案时，必须要包含以下几检测内容：一是钢筋混凝土构件检测，例如钢筋碳化深度、强度、布置和直径检测、腐蚀情况检测等；二是砌体强度检测，例如砌体砌筑砂浆强度、烧结砖抗压强度、砌体抗压强度等；三是地基检测，每一项厂房承重检测内容都必须注意检测方法，应尽量采用无损伤的检测方法，减少对建筑厂房的损害。uyyfge28wdc
(一)建筑历史和使用情况调查建筑历史和使用情况调查的方法是通过与厂房使用者交谈，了解在厂房使用过程中是否存在结构改造、设备布置调整、荷载使用过大、火灾等影响结构安全的因素。(二)建筑、结构布置复核建筑、结构布置复核的方法是将图纸与实际的建筑、结构布置进行比对，从宏观上判断实际的建筑、结构的布置与图纸是否一致，或者局部的改动与使用者的描述是否一致。(三)建筑、结构布置测绘采用全站仪、激光测距仪、游标卡尺等复核轴网尺寸、标高尺寸、主要构件截面、连接板尺寸，紧固件连接、焊缝等是否与图纸要求一致。(四)结构材料强度检测采用混凝土回弹仪检测混凝土强度是否与设计强度一致;采用里氏硬度计检测钢材的去强度是否与设计强度一致。(五)结构变形检测房屋结构变形检测一般包括：楼面相对高差、整体倾斜、局部不均匀沉降、柱子垂直度、吊车梁跨中挠度、桁架跨中挠度检测等内容。局部不均匀沉降对混凝土框架楼面的影响比较大，检测时可选柱子位置作为检测控制点，检测数量一般不少于柱子数量的30%，有条件时hao每个柱子都测。柱子垂直度对保证结构安全和吊车的正常运行很重要，因此是重点检测的项目。检测数量一般不少于柱子数量的30%，有条件时hao每个柱子都测。吊车梁跨中挠度和桁架跨中挠度也是重要的检测项目，主要原因是这些部位的荷载和跨度都比较大。
对大部分建筑而言，承重柱大多采用矩形柱或圆形柱之类形状规则的柱，而仙台却大相径庭。仙台由13根直径2-9m不等，用细长的钢管焊接而成的管状柱，6层楼板以及4块分隔内外的表皮组成，其中，板和管状柱为承重体系，每根管状柱都穿过楼板，上下贯通，楼板搁置在管状柱上。管状柱盘旋而上，流动感。管状柱的结构原型来自于自然界的竹子，其空腹结构能支撑竹子在狂风暴雨中屹立不倒正好是管状柱的参考，另外，竹节有的抗剪力和抗扭曲能力，并能部性，若楼板与柱的交接处能模仿竹节进行设计与制作，其结构的受力性能定会良好的保障。13根管状柱根据结构要求分为三个系列：①直径大的四个管状柱，采用复杂的三维格构结构，分布于建筑的四角，一方面作为抗震构件，另一方面四根管状柱和其他柱形成规则的柱网结构，均匀地分布于各层平面，有利于楼板结构内力的均匀传递，避免内力不均楼板扭曲对管状柱产生偏心。②直径较小的管状柱，分为两个系列（3根+6根）。它们都不承受水平荷载，且均采用平行钢管制作。其中，3根管状柱的钢管是的排列形式，6根钢管柱的钢管围绕中心作了来消散楼板的反力防止整体失稳。
