SMC气缸由于其工作压力较小，其输出力不会很大，一般在10000N左右，输出力过大其体积(直径)会太大，因此在气动设备上应尽量采用扩力机构，以减小增压气缸的尺寸。发现某缸的气缸压力与标准相差很大时，可利用压缩空气检查该缸的漏气部位，其方法步聚如下：
1、拆下所有缸的喷没器。
2、撬转曲轴，使被检查缸的活塞处于压缩上止点附近。
3、将变速器挂上档，并拉紧手制动。
4、拧开空气压缩机供气开关，将压缩空气通入增压气缸。
5、若气体从散热器加水口或相邻气缸火花塞(或喷油器)安装孔以及气缸盖和气缸体接合处漏出，表明气缸衬垫损坏。
6、若气体从空气滤清器进气口处漏出，表明进气门密封不严。
7、如气体从排气管漏出，SMC气缸表明进气门密封不严。
8、若气体从加机油口漏出，则表明活塞环和磁性气缸套磨损严重。
为了能够使SMC气缸内表面在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套，并且气缸体和气缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷却作用。
SMC气缸排列方式：
SMC气缸基本都采用水冷多缸发动机，对于多缸发动机，气缸的排列形式决定了发动机外型尺寸和结构特点，对发动机机体的刚度和强度也有影响，并关系到汽车的体布置。按照气缸的排列方式不同，气缸体还可以分成单列式，V型和对置式三种：
SMC气缸是气缸许多种类的一种，相比较其它几类产品，它是比较灵活的一类。
SMC气缸是一种利用压缩空气进行工作的机械产品，在很多方面都起到了很重要的作用，这种产品主要是用来对物体进行转位、分类，以及用于阀门的开闭等等。
在使用的过程中，摆动气缸要进行异物的清除，避免造成损坏，对于场所的选择尽量远离腐蚀性的产品，而且还要远离水和油。在使用的时候一定要涂抹的润滑油，不然可能会造成相应的损害。而且加速的时候应该从低速往高速慢慢加，不能过快，防止机器反应不过来。
这款SMC气缸一定要好好使用，没有什么特大的问题一般都能修好，这样可以减少相应的费用，进行合理的分配。*液压气动制造有限公司是一家汽缸的正规企业，用户可以放心的尽心选择购买。
如果SMC气缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧总线大处或是受力变形总线大的地方紧固螺栓。理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算，但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，没有达到推广，多在螺栓的允许的总线大应力内根据经验而定。
