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音叉料位开关在化工、水泥、制药等诸多料位测量的场合有着广泛地应用。在应用现场，仪表安装人员发现误报是测量仪表常见的故障现象。通过对音叉料位开关这些故障点的仔细分析，不外乎以下几种原因：
一、安装位置选择不当，导致误报
误报故障的发生与安装位置的选择有密切关系。在安装料位开关时，位置和插入长度的选择非常重要。安装时，可根据现场实际应用情况，尽量选择远离进（加）料口和出料口的位置进行安装；如果遇有搅拌的应用场合，料位开关安装应尽可能远离搅拌位置进行安装，同时可根据料位报警高度选择合适的安装高度或插入长度。
动力电池将新能源汽车的动力电池驱动压缩机需要几个步骤，首先要将直流电转化为交流电（逆变），然后调整交流电频率使其能稳定驱动压缩机中的电机，该部分的功能部件在车辆中以空调驱动单元存在。说到高压、逆变、变频、电机这些名词时，想必工程师们会立刻想到一个名词：干扰。新能源车空调系统干扰的终结果就是空调控制器与中控单元之间错误帧增多、通信不畅甚至直接损坏控制板上的CAN收发器。因此相比于燃油车，新能源车的空调系统特殊性使其不可避免的要进行CAN总线通信隔离。
LIN协议起源LIN是面向汽车底端分布式应用的低成本、低速率的串行通信总线，属于局部互联网。LIN由汽车行业开发，用作经济的子总线系统，其属于CAN的下层网络，是SAE规范的汽车A类网络，适用于对总线性能要求不高的车身系统，如车门、车窗、灯光等智能传感器、执行器的连接和控制，LIN实现了一种具有成本效益的智能传感器和执行器的通讯方式。LIN协议在汽车领域的应用LIN联盟成立于1999年，并发布了LIN1.版本。
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二、产品本身质量问题，导致误报
目前，国产的音叉开关都是采用固液不分的方式进行测量，而且叉体长度一般为100mm，两叉体之间的距离不到15mm，这种设计很容易导致产品进行物位测量时发生夹料而产生误报；深圳计为自动化技术有限公司研发生产的音叉料位开关与音叉液位开关是分开设计的，其设计的音叉料位开关叉体长度150mm，叉体间距接近30mm，这样的改进设计使叉体间距得以加宽，在提高叉体振动幅度的同时，大大避免了叉体间夹料产生的误报。
，安防系统可能使用热电红外传感器(PIR)和/或基于微波的运动检测器，在检测到运动时触发警报。通常，报警系统为一个闭环并且本身就是一个“孤岛”。独立系统提供的功能有限，并且通常带来冗余硬件产生的额外成本负担。图1：独立系统提供的功能有限，并且通常带来冗余硬件产生的额外成本负担。如果可通过与主要功能完全不同的其他系统连接来共享关键传感器，则可在不牺牲性能或功能的情况下实现更高级别的操作和节能。
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三、由于叉体沾粘物料，导致误报
国产的音叉料位开关抗挂料能力有限，音叉料位开关的叉体沾粘物料而导致误报是经常发生的事情， 计为Fork-11音叉料位开关通过完调谐技术和电路设计，使得音叉料位开关具有很强的抗挂料功能，从而大大减少了误报现象的发生。
四、由于叉体受到腐蚀，导致误报
采用公模生产的音叉料位开关材质多为304不锈钢，这种不锈钢抗腐蚀能力明显不如316L，在应用中经常由于叉体受到腐蚀而导致误报。为降低因叉体腐蚀导致的误报现象的产生，计为自动化推出的音叉料位开关全部是316L不锈钢材质，提高叉体抗腐蚀能力的同时，也提高了音叉料位开关的可靠性。
在科技飞速发展的，各种自动化仪器及自动控制都离不开信号采集，而且要采集的信号越来越快，精度要求也越来越高。如何简单快速的让系统集成这项功能呢?ZSDA1的基本介绍ZDS1是ZLG致远电子开发的高速信号数据采集模块，模块通过PCIExpress2.接口与主机端连接，35M带宽，1GSa/s的采样速率。用户只需要通过动态链接库文件就可以轻松控制模块进行数据采集和数据处理。 stwg139wei
