SMC气缸的使用应符合有关的安全规范。发生故障时，应紧急停机。工作结束后，气缸内的压缩空气应排出。下面我们就一起来看一看气缸的维护保养:
SMC气缸保护作业是走漏查看和油雾过滤器气缸球头的管理
在重新组装气缸时，必须清洗零件，特别是防止密封圈被切断和损坏，并应注意密封圈的安装方向。在操作过程中，应定期检查气缸的任何异常部位，是否有松动连接等，并应定期润滑气缸的活动部位。
当气缸长时间不使用时，所有机加工表面都应涂上防锈油，进口和排气口应防尘并堵塞。在重新组装气缸时，必须清洗零件，不得将污物带进气缸。特别是要防止密封圈被切断、损坏、注意到密封圈的安装方向。建立气缸的月、季、年维护保养系统。
当气缸工作时，活塞会撞击气缸盖，气缸头的气垫密封圈是一个易受攻击的部位。如果缓冲环严重损坏，气缸在冲程端子前不会得到良好的密封，缓冲柱塞和垫圈密封环不能很好地密封，从3而失去缓冲效果。长圆筒，通常用来更换密封圈和润滑脂。
气缸在使用过程中操作者的要求相对较低,主要是由于气缸的工作原理和结构比较简单,气缸易于安装和维护,输出力大.气缸与输出力和气缸直径的平方成正比,气缸的适应性很强,使用过程中的产品在高温、低温环境下能正常工作,并具有一定的防尘防水能力.
SMC气缸向高速、高频、高响应、高寿命方向发展.为了提高设备的效率，提高执行元件的工作速度势在必行。现在我国的气缸工作速度一般在0.5m/s以下。
SMC气缸根据日本预测，五年以后大部分的气缸工作速度将提高到1~2m/s，有的要求达5m/s。
SMC气缸工作速度的提高，不仅要求气缸的质量提高，而且结构上也要相应改进，例如要配置油压吸震器以增加缓冲效果等。电磁阀的响应时间将小于10ms，寿命提高到5000万次以上。
SMC气缸保护作业是走漏查看和油雾过滤器气缸球头的管理，并留意是否不填充空气压缩机油，无论是皮带过松，机放置无论是在执行松动的改变。其目的是事端预兆的早期发现。
SMC气缸走漏查看应在白日或作业店后休息的空闲时刻。这时，气动设备已经停止作业，小作坊的噪音，但有的空气管的压力气缸放水，基气缸于声响走漏会知道有走漏。严重走漏，立即处理，如软管破裂，严重的关节松动。其他走漏应做好记载。
SMC气缸但还在外面有限规模查看。其主要内容是：仔细查看走漏遍地，松开紧固螺钉(包含终端)和管件，止回阀排出的空气质量，查看调节部，查看指示仪表的正确性的灵活性，查看的可靠性电磁阀被切换，气缸的活塞杆和所有内容能够从外部被查看。
保护作业是走漏查看和油雾过滤器气缸球头的管理，并留意是否不填充空气压缩机油，无论是皮带过松，机放置无论是在执行松动的改变。其目的是事端预兆的早期发现。
走漏查看应在白日或作业店后休息的空闲时刻。这时，气动设备已经停止作业，小作坊的噪音，但有的空气管的压力气缸放水，基气缸于声响走漏会知道有走漏。严重走漏，立即处理，如软管破裂，严重的关节松动。其他走漏应做好记载。
SMC气缸保护作业是走漏查看和油雾过滤器气缸球头的管理
