SMC气缸根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。
SMC气缸在进行使用的过程中应该遵守有关的安全规范
检测气缸内的压缩压力,可以了解气缸、活塞、活塞环、气门、气门座以及气缸垫的损坏情况及各气缸之间的压力差,这是检查燃烧室密封状况和判断发动机工作的非常重要的手段。测量气缸压缩压力只是维修工作的开始,气缸压缩压力检测出来以后,应当对数据进行深入分析,进而判断故障。1.气缸压缩压力低于标准值的原因分析如果检测气缸压缩压力结果低于标准值,说明气缸的密封不良,可以从喷油器安装孔向气缸内注入20~30m l机油,然后摇转曲轴和活塞,使机油均布在气缸壁上,再次用气缸压力表进行检测,可能出现以下几种情况:(1)2次测得的气缸压力值比1次高,接近于标准压力,这种情况说明:a.气缸、活塞、活塞环磨损严重;b.活塞环对口、卡死或断裂;c.气缸壁拉伤,造成气缸壁与活塞环之间漏气。(2)2次测得的结果与1次略同,仍然低于标准压力,这种情况说明:a.燃烧室内存在积炭,这些积炭位于气门和气门座的工作面上,导致进气门或排气门不能正常关闭而漏气;b.气缸垫漏
SMC气缸在进行使用的过程中应该遵守有关的安全规范，当其发生故障的时候，需要紧急停止装置，在工作结束后，其气缸内部压缩空气应予排放。气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，特别要防止密封圈被剪切、损坏，注意动密封圈的安装方向。
SMC气缸在使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。气缸长时间不使用时，所有加工表面应涂防锈油，进排气口应加防尘堵塞。
SMC气缸在检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将脏物带入气缸内。特别须防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。制定出气缸的月、季、年的维护保养制度。
SMC气缸在进行工作的时候，其活塞会撞击缸盖，其缸盖缓冲密封圈为易损件，在进行使用时缓冲密封圈要是受损严重，这样将会直接使得气缸在形成终端前，其缓冲柱塞与缓冲密封圈得不到良好的密封从而失去缓冲作用。长时期使用气缸，般都要更换密封圈，同时上润滑脂。
SMC气缸的安装件形式,可分为可拆式和固定式气缸.根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种.气缸安装前,应经空载试运转及在1.5倍工作压力下试压,运转正常和无漏气现象后方可使用.
SMC气缸在进行使用的过程中应该遵守有关的安全规范
