A1-MID-1422/24路16A智能照明控制模块-2022已更新

南京斯沃A1-MID-1422/24路16A智能照明控制模块系统设计原则
A1-MID-1422/2使灯光具备单回路开关、群组开关的控制功能A1-MID-1422/2的系统的基本构成是线，线与线之间通过线路耦合器进行连接，构成一个区域，区域之间再通过区域耦合器进行连接，从而构成一个完整的系统。
技189术5244支6334持
A1-MID-1422/2照明控制系统的软件具有稳定性，能有效管理和控制系统，操作界面友好、简单易学等特点。而且，可与TCP/IP网络兼容，也可实现在网络上进行控制。
输出模块是智能系统的执行单元，由导轨式模块、86式模块、外挂式模块及红外、串口扩展输出模块、电量监测模块等组成。可执行开关、调光、电机正反转、红外线信号发送、串口信号的收发、网络信号的收发等操作。
A1-MID-1422/2智能控制系统由输入模块、 输出模块、系统模块组成，每个模块（电源模块、网关模块除外）均设置的地址并可用软件设定其参数。

A1-MID-1422/24路16A智能照明控制模块主要功能：
A1-MID-1422/2监控软件主要功能如下：通过接口软件监视、控制现场回路。 
通过监控软件可以完成以下主要功能：
  实时监控：可将照明系统的状况用图形模拟显示在监视器上，操作者可在屏幕上观 察到灯具的实际开关状态，并可通过鼠标点击灯具图形来控制各个回路。
  场景控制：在软件菜单上可设置多种场景模式，使用时只需点击相应的模式，系统自动执行。场景模式根据需要可增减和修改。
  时间控制：根据季节、作息时间、照度变化编制好时间控制程序，回路自动按程序开关。
  数据采集：系统可定期采集照明系统的各项数据，便于掌握灯具的使用时间和电费的自动记录。
  系统安全：监控软件内设置安全，对不同的操作人员的权限进行限制，根据用户要求不同权限的操作人员进行不同的操作。
  环境温度：-45℃+70℃（能在恶劣坏境下工作，抗干扰能力钱强）
  调光参数：4×40mA电流；

A1-MID-1422/2项目案例 Project cases：
A1-MID-1422/2项目介绍：塘桥地铁站照明项目
关键词：智能照明；地铁；节能；管理效率； A1-MID-1422/2
地铁车站一般设置于地下，没有自然采光，只能依靠灯具照明来保障内部光环境。设备房、办公用房等在门旁安装跷板 开关实现照明控制。当房间面积比较大、灯具数量比较多时，一般安装多联开关或多组开关实现集中控制。按照地铁运营管理规范，能够出入设备房、办公用房等房间的是运营工作人员，基本上可以实现人走灯灭。但是，对于站厅、站台等公共区，既要保证照度要求，又要根据运营时段、天气变化调整灯具照明情况。传统的做法是采取冗杂的配电线路，加装照明配电箱，而且需要在进线处装设接触器，通过电气触点来实现分区控制、集中监控、定时开关等。传统照明控制模式元器件比较多，布线复杂，工程难度比较大，照明质量受到限制，仅适用于工况简单的地方，而且其管理模式较为低端，不能很好地实现节能降耗。
目前，大部分地铁站采用的还是传统照明控制方式，但是，这种模式已经很难满足节能降耗的要求。随着科技的发展，将智能控制技术应用于照明系统，既能弥补传统照明控制方式的缺陷，又能提高综合能效。

A1-MID-1422/2系统架构
系统由开闭执行器、智能灯光控制面板、光亮度传感器、移动传感器、数据采集器、调光控制箱、调光控制模块、系统通用接口等设备组成。
智能照明上位机可以集中设置显示整个系统所有控制模块，集中控制各回路，可以对整个系统所有控制模块进行设置和监控，具有定时功能、手动控制功能、场景设置功能、时钟设置功能、场景编程功能等，方便后期物业管理。
智能控制系统是一个总线型的集中式系统兼容分布式系统的智能控制系统 。当主机在线时系统是集中式系统 ，各终端模块在主机的统一管理下，使系统具有很强的逻辑控制功能。当主机不在线时系统会自动变成为无主机的分布式系统 ，各终端模块可各自通信并执行操作，不会因为没有了主机而导致系统瘫痪 ，只是损失了部分系统逻辑控制功能。

A1-MID-1422/24路16A智能照明控制模块-2022已更新--南京斯沃欢迎您！
A1-MID-1422/24路16A智能照明控制模块-2022已更新--南京斯沃欢迎您！