CFF自封式磁性吸油滤油器产品简介：
CFF自封式磁性吸油滤油有手动自封阀，在更换滤芯时，应关闭自封阀，使油箱中的油液不会流出，安装时过滤器应浸入油面以下，若自封阀没有完全打开，切勿起动泵，否则会引起泵的吸空现象。该过滤器设有滤芯污染堵塞发讯器，当滤芯被污染物堵塞到出油口真空度为0.018MPa时发讯器便发出讯号，应及时更换或清洗滤芯，以免泵出现吸空等故障。
温纳WENA批发 SZU-A400*双筒润滑过滤器
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CFF自封式磁性吸油滤油器性能特点：
1.用户在安装该吸油过滤器时务必使磁性过滤器浸入油面以下，若自封阀没有完全打开，切勿起动泵，否则会引起泵的吸空现象。
2.该国标过滤器配套的液压油滤芯采用的玻纤，滤油效果可以达到pall颇尔滤芯、HYDAC贺德克滤芯等滤芯的过滤效果。
3.还设有滤芯污染堵塞发讯器，当滤芯被污染物堵塞到出油口真空度为0.018MPa时发讯器便会发出讯号，应及时更换或清洗油滤芯，以免泵出现吸空等故障。
技术参数
CFF自封式磁性吸油滤油器技术参数：
：温纳
公称流量：120-630L/min
过滤精度：80-180μm
公称通径：38-101mm
连接方式：法兰
滤芯型号：FFAX
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本文热收缩带，防腐胶带厂家精心整理。焊道区三层PE外防腐层成型缺陷种类工程实践证明：三层PE外防腐包敷（缠绕）成型生产过程中，焊道区外防腐层主要成型缺陷为：焊缝区防腐层应力开裂；焊缝侧防腐层减薄；焊缝侧防腐层分层；焊缝防腐层的坡口缺陷。成型缺陷成因分析2.1焊缝区防腐层应力开裂成因分析螺旋焊钢管或直缝焊钢管，在实施三层PE防腐成型后，其焊缝区时常发生某一段或全焊缝区防腐层破裂，导致制成品完全成为废品。1焊道几何突变对防腐层应力开裂的影响根据标准规定，允许用于制备长输管线的钢管焊缝留有一定的焊缝余高（2.5mm），这就使焊缝区焊肉厚度大于钢管厚度，形成焊道几何突变。焊道几何突变对防腐层应力开裂的影响主要有二。一是由于焊缝留有余高，同宽度、同高度膜口挤出的熔态塑料在钢管上包敷时，焊缝区形成的防腐层必然较钢管区偏薄，如果焊缝余高过标准规定，则此厚薄比更为严重。众所周知，当塑料壁厚薄不均时，不仅导致塑料层形成环向本体强度差，产生引发应力开裂的薄弱环节，更为严重的是在其成型冷却过程中，将导致冷却收缩残余应力在薄区积累，换句话说，就是残余应力在焊缝区防腐层本体中集中。
TFB系列吸油过滤器产品简介：
TFB系列吸油过滤器用于液压系统高精度吸油过滤，在吸油前滤除金属颗粒及密封件的橡胶杂质等污染物，延长油泵的使用寿命。同时该过滤器设有积污档板，确保沉积在滤芯中的污染物在更换滤芯时，能和滤芯一起清除不会再污染油箱。还设有自封阀可直接安装在油箱顶部，侧面或底部，当需要维修打开滤盖时，自封阀自动关闭，这样即使它在充满油的油箱中浸没在液位以下时仍保证过滤器正常的维护工作。
TFB系列吸油过滤器性能特点：
1.该国标过滤器设有机污挡板，确保沉积在滤芯中的污染物在更换滤芯时，能和滤芯一起清除不会再污染油箱。
2.该系列设有自封阀可直接安装在油箱顶部，侧面或底部，当需要维修打开滤盖时，自封阀自动关闭，这样即使它在充满油的油箱中浸没在液位以下时仍能保证过滤器正常的维护工作！
毛细管入口必须加过滤器，以防止堵塞，特别是现在使用的HFC制冷剂，如R134A，R44a，R41a等对水分比较敏感，在设计上都要求必须加干燥器。制冷剂在进入毛细管之前，总线好有一定的过冷度，这个可以通过在蒸发器加一段过冷管，或者和吸气管产生热交换，这样使毛细管内的气体闪发总线少，从而增加制冷量和保证制冷剂流量。但是要注意在低温工况时，可能因为吸气管有一点回液而使过冷度过大，从而使毛细管流量增大，反过来又使过冷度现增大，总线终可能造成回液。
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