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但会使真空灭弧室的波纹管寿命下降。变频器的效率可能比象中的要高，现在主流变频器的技术通常能达到0.9以上，电机降低速度时，效率是下降了，但能耗是按照转速的三次方比例下降的。可以说，考虑变频器和电机的效率时，变频器技术依旧是节能的。当然，前提是存在降低负荷运行的前提。至于整体经济划不划算。一般额定电压低时触头开距选得小些。但开距太小会影响分断能力和耐压水平。开距太大下面对各机械特性参数与产品性能的关系分述如下：开距触头的开距主要取决于真空断路器的额定电压和耐压要求只能针对具体项目进行技术经济比较了。思考：变频器节能技术是比较成熟的技术，但是否所有负载，所有运行工况都适合配置变频器，是否定的。大修项目包括：打开变压器油箱盖，吊芯检查。检查铁芯，线圈，分接开关和引出线。检修箱盖，油枕，防爆管，散热管，油阀门和高低压套管。
使油位缓慢降低。由于发生穿越性短路故障。变压器容量选择原则是容量能够得到充分利用，一般负荷应为变压器额定容量的75%-90%左右，动力要考虑单台大容量电机的启动问题，一般变压器容量应为单台大容量电机容量的3倍，另外，还应该考虑用电设备的同时率。在运输和吊装电力变压器时应注意以下事项：电力变压器倾斜度不过15%。要防止变压器振动和碰撞。变压器的套管，油枕，温度，及继电器，散热管，防爆筒等。
信号和保护装置。变压器油试验，过滤和换油。必要时干燥变压器铁芯。装配变压器。进行规定的测量和实验。变压器大修周期的规定：电厂和变电所的主要变压器，投入运行后第5年内和以后每隔5-10年大修一次，在此范围内按预防性检查和实验结果确定检修时间。发电厂和变电所的非主要变压器，如果未过负荷运行，每10年大修一次。因滤油，加油或系统不严密，以致空气进入变压器内。检修装置和滤油装置。必要时再补喷漆。检查控制测量仪表清扫外壳因油温下降或漏油都不能承受较大的机械力，运输吊装时不能碰撞这些部位及装置。在吊装变压器时，应使用油箱下特备的吊环以承力，散热管不能承重，否则将发生损坏，漏油，弯曲或变形。
与220伏380伏供电没有任何关系。分接开关分为有载开关和无载开关，一般10KV中小容量多采用无载无载调压开关，对此，操作时应注意以下事项：将变压器与电网断开。注意分接头位置。在操作前用欧姆表，电桥检查回路的完整性，和三相直流电阻的均一性。变压器分接头变换情况，应记入操作记录簿里。
三相步进电机与两相电220伏，三相电380伏之间的误区步进电机按照内部构造不同，可以分为两相步进电机，三相步进电机，五相步进电机，由于五相步进电机成本高，市场上很少出现，所以常用的就是两相步进电机和三相步进电机。很多客户刚接触步进，经常会误认为两相步进电机就是220伏供电，三相步进电机就是380伏供电，其实是错误的。严防铁芯位移和翻倒而造成内部机械损伤。相步进电机太原正泰变压器回收2022已更新(全/境—派/送)电力变压器在运输中保持平衡我们说的两相三相步进电机是根据步进电机内部构造极对数来命名区分的。
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