包头SB-G-100加热器1分钟前更新我们在仪表上，经常会看到220V或380V,下面小编就来介绍一下220V单相电和380V三相电的区别。
380伏电压被称为动力电压，尽管380伏电压也有可能用来照明；220伏电压被称为照明电压，尽管220伏电压也被用来给电机供电，提供动力。在提供相同的功率的情况下，电压越高经过的电流越小，也就是说相同的线径可以提供更大的功率，或者说相同的功率可以使用较细的电线。与此同时，提高电压还可以减少线路上的损耗。
三相四线制的电网中，三条火线分别为三相，每相之间电压相位差为120度，线电压也就是两条火线之间的电压为380V。相电压也就是任意一条火线与零线之间的电压为220V。这就是我国低压供电中380伏电压与220伏电压的由来。
使用110伏电压为照明电压的*里，动力电压为220V。大功率动力设备使用更高的电压目的也是为了能够在相同的线径下提供更大的功率；大功率设备可以使用较细的电线，节约成本。由于美国、日本经济发达，恰好又使用110伏民用电压，会让很多人产生一个误解，觉得使用110伏供电更*、更安全。实际上，这些*何尝不想使用220伏/380伏的供电系统，这样可以节约供电线路的成本。但是由于供电系统已经形成规模，各种电器也都是按照110伏设计的，更换电压的成本非常巨大。再说一说110伏供电是否安全的问题，由于110伏电压已经远远过安全电压，而且导致触电的是电流并不是电压。
包头SB-G-100加热器1分钟前更新节能运行模式：当电动机负载轻时，软起动器在选择节能功能的状态下，PF开关热拨至Y位，在电流反馈的作用下，软起动器自动降低电动机电压。减少了电动机电流的励磁分量。从而提高了电动机的功率因数（COS∮）。（国产软起动器多无此功能）在接触器旁路状态下无法实现此功能。TPF开关提供了节能功能的两种反应时间；正常、慢速。节能运行模式：自动节能运行。（正常、慢速两种反应速度）空载节能45%，负载节能15%。
包头SB-G-100加热器1分钟前更新电机停机时，传统的控制方式都是通过瞬间停电完成的。但有许多应用场合，不允许电机瞬间关机。例如：高层建筑、大楼的水泵系统，如果瞬间停机，会产生巨大的“水锤”效应，使管道，甚至水泵遭到损坏。为减少和防止“水锤”效应，需要电机逐渐停机，即软停车，采用软起动器能满足这一要求。在泵站中，应用软停车技术可避免泵站的“拍门”损坏，减少维修费用和维修工作量。 软起动器中的软停车功能是，晶闸管在得到停机指令后，从全导通逐渐地减小导通角，经过一定时间过渡到全关闭的过程。停车的时间根据实际需要可在0 ~ 120s调整。 5.软起动器是如何实现轻载节能的？ 笼型异步电机是感性负载，在运行中，定子线圈绕组中的电流滞后于电压。如电机工作电压不变，处于轻载时，功率因数低，处于重载时，功率因数高。软起动器能实现在轻载时，通过降低电机端电压，提高功率因数，减少电机的铜耗、铁耗，达到轻载节能的目的；负载重时，则提高电机端电压，确保电机正常运行。
包头SB-G-100加热器1分钟前更新软启动器是可以添加到典型交流电动机中的附加设备，该装置的目的是减少在电动机的典型加电阶段期间施加在电动机上的应变，为此，电机软起动器将逐渐缓慢地开始向电动机施加增加的电压，这样可实现平稳的功率加速，而不是突然而猛烈的功率爆发。
包头SB-G-100加热器1分钟前更新而这可能会损坏电动机和整个机器，尽管大多数典型的启动都需要立即将所有电流涌入电动机，但是软启动可以提供平稳平稳的功率线性斜率，这样可以减少电动机电路的整体磨损，从而使整体机器更健康，不易快速损坏，软起动器通过控制流经电动机电路的电压量来工作。
包头SB-G-100加热器1分钟前更新在一些情况中，会出现抽点的间隔很大，使得实际用于的采样率不足，这时系统会给出提示。非提示如所示，提示出现在屏幕左上方，从事件表可以看到，波形中间出现了部分错误的帧，这种错误是采样率不足导致的。需要注意的时，出现这种提示时，不一定就会出错，它是一种警告。而当我们真的不能正常时，只需要按照系统提示的内容进行操作(如图应该减少时基)，就能回归状态。这也是第二点中描述的全内存约束。
