FESTO气缸是一种有记忆作用的阀门变化 之后，或者是电源切断之后，如果重新插上电源我们就可以看到他又可以执行之前的动作，我么保持FESTO气缸的活塞的位置不变，如果收到干扰，我们只需要进行重新接 上电源就可以。带阀气缸是采用的小功率的阀门设备，所以线圈会完全的封闭，我们可以看到线圈全塑包覆之后，安全更加可靠，密封良好。
准确的说应该是活塞环和FESTO气缸壁之间的润滑，因为活塞和气缸接触时很轻微的。70%的磨损发生于边界摩擦和混合摩擦，即启动过程中的摩擦，当密封件和缸壁间部分充斥润滑剂，形成了混合摩擦，这时候随着速度增加，FESTO气缸摩擦系数还在快速降低。当活塞速度达到一定值，即形成有效润滑膜，实现流体润滑。
润滑方式是飞溅，但是要通过活塞环将多余的油刮下去。另外，缸筒珩磨时会FESTO气缸套表面形成很多细微的凹坑存油，有利于润滑。
对FESTO气缸，要达到长寿命润滑，必须满足润滑脂稠度和其基础油粘度合适，既可以实现低摩擦系数，又有良好辅助密封效果;粘附性，对橡胶有良好的兼容性和浸润;具有良好的润滑特性和降低磨损作用。
一套FESTO气缸设备如果维护不得当，那么就会减少设备的寿命，严重的话发生故障所带来的安全隐患也是不可小觑的，那么如何维护好FESTO气缸设备呢？
1、保证正确之代供气系统：进气压力于工具入口处(非空压机之出气压力)一般为90PSIG(6.2Kg/cm^2)，过高、过低均有损工具之及寿命。进气必须含有充分润滑油，以便工具内气动马达得到充分润滑(可置一白纸于工具排气处检视是否有油渍，正常为有油渍现象)。 进气必须尽不含水份，若庄缩空气未经空气干燥机是不恰当的。
2、不可任意拆除工具的零件后而操作，除了会影响操作者的安全关会致使工具损坏。
3、若工具略有故障或经使用不能达到原有功能时，不可再继续使用，要立即检查。
4、使用各式工具，务必遵照各种安全规定及使用说明操作。
5、要选用适当的工具工作，工具过大容易造成工作伤害，工具过小容易致使工具损害。
6、定期(约每周一次)检查、保养工具，FESTO气缸添加黄油于轴承等转动部位
对于德国FESTO气缸气压传动系统，由于其工作介质为压缩空气且工作压力不高，因此气体的泄漏问题往往得不到应有的重视。下面介绍下德国FESTO气缸密封件的作用和意义。
其实，气压传动系统中的泄漏同样会造成系统压力下降，能耗加大，动作紊乱，或造成真空系统中的负压建立不起来； 德国FESTO气缸进气口的泄漏将造成气缸低速运行的爬行，等等。
德国FESTO气缸与气压传动的工作介质，在系统及元件的容腔内流动或暂存时，由于压力、间歇、粘度等因素的变化，而 导致少量工作介质越过容腔边界，由高压腔向低压腔或外界流出，这种“越界流出”现象称为泄漏。
