SMC气缸将管路系统中的压缩空气排空后可进行维修作业

SMC气缸将管路系统中的压缩空气排空后可进行维修作业

  SMC气缸系统正常运行时，要定期检查空气过滤器、油雾器的工作情况，及时放水加油。SMC气缸、阀长期不用时，要注意小工作频度1次/30天。SMC气缸要定期向中间摆动轴或尾座轴联接的安装件加注润滑油。SMC气缸要经常检查各种气动元件的运行情况，检查连接紧固螺钉是否松动，元件的密封处是否有损坏泄露现象，发现问题及时处理。12、维护保养时，务必事前关闭气源，并将管路系统中的压缩空气排空后，方可进行维修作业，以防事故的发生。SMC气缸缸套，活塞杆和发动机活塞在运作全过程中处在相对速度情况，因而难以避免会产生一切正常的损坏。1、缸套左右损坏，呈锥型，在垂直平分气缸套的方位上很大，在气缸套方位上较小，而在SMC气缸缸套顶端呈椭圆型。2、活塞杆损坏大，裙板体型小，裙板垂直平分气缸套方位很大，气缸套方位较小，而上方发动机活塞槽易损坏。3、发动机活塞的损坏产生在静脉表层和圆的上下方表面。环损坏很大，下环损坏较慢。当缸套、活塞杆和发动机活塞的构件损坏时，SMC气缸和活塞杆中间的空隙将提升。发动机活塞的空隙和顶端空隙将提升，这将使密封性特性下降并造成漏汽。SMC气缸常见故障的判断及维修技巧：1.好的气缸:用手紧紧堵住气孔，然后用手拉活塞轴,拉的时候有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位；拉出推杆再堵住气孔，用手压推杆时也有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位。2.SMC气缸的时候无阻力或力很小，放的时候活塞无动作或动作无力缓慢,拉出的时候有反向力但连续拉的时候慢慢减小；压的时候没有压力或压力很小，有压力但越压力越小。3. 般磁性开关是不容易坏的，但是我们在实际操作当中经常会遇到磁性开关不工作，没有信号输出的现象，这是因为磁性开关的位置安装发生了变化，导致其感应不到气缸中的磁铁，这要求我们要经常检查它是否紧固。我们不建议对气缸进行维修，但是有时为了应急使用，我们建议大家对气缸漏气、不动作、动作缓慢或串气的现象可以进行简单的维修。

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