SMC气缸垫损坏的措施的资料有哪些

SMC气缸垫损坏的措施的资料有哪些

SMC气缸发动机在工作中，若所到SMC气缸周围有“*”的排气声，或听到散热器内有“咕噜咕噜”的冒气声，或检查气缸压力时相邻两缸的压力都很低，均表明气缸衬垫已损坏。

　　⑴ 原因

　　① 发动机喷油提前角过大，燃气压力上升过高，猛烈的冲击负荷冲坏缸垫。

　　② 拧紧缸盖螺栓的次序和方法不正确，拧紧力矩不均，使气缸衬垫没有完全贴合在缸盖的结合面上。

　　③ 拆装缸盖未遵循程序使气缸盖变形。

　　④ 气缸衬垫差，厚薄不均，尤其是气缸周围的衬垫不均匀，总线易被高压气体冲坏。

　　⑵ 预防措施

　　① 安装气缸垫时，应清洁气缸盖与气缸体的结合面。

　　② 安装时注意有标记一面的朝向，把标有零件号的一面朝上，使定位环露出缸垫，并使水孔、油孔对准。

　　③ 在安装气缸垫时还应注意各水、油孔及定位销要对正。

　　④ 若更换新气缸垫时，应检查其厚度是否合格。

　　⑤ 安装气缸盖螺栓前，应在螺纹部位涂抹机油，减小摩擦力，使螺栓压紧气缸盖。

　　⑥ 必须遵循拧紧顺序和次数的要求拧紧气缸盖螺栓，拧紧力矩要达到规定值。

　　⑦ 使用中应检查喷油提前角，确保其符合标准。

　　SMC气缸驱动系统总线大的特征和优势。所以对于没有多点定位要求的用户，绝大多数从使用便利性角度更倾向于使用气缸。目前工业现场使用电动执行器的应用大部分都是要求高精度多点定位，这是由于用气缸难以实现，退而求其次的结果。

　　SMC气缸主要用于旋转与摆动工况。其优势在于响应时间快，通过反馈系统对速度、位置及力矩进行控制。但当需要完成直线运动时，需要通过齿形带或丝杆等机械装置进行传动转化，因此结构相对较为复杂，而且对工作环境及操作维护人员的知识都有较高要求。

　　优势

　　（1）对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。

　　（2）输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不过1000N。显而易见，在输出力方面气缸更具优势。

　　（3）适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。