CKD气缸有着它不得不说的优点存在。主要是有哪几个方面呢？
1、对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。
2、输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、CKD气缸电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。
3、适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。CKD气缸而电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。
针对CKD气缸密封平行间隙建立了活塞杆密封的流体润滑模型。设密封静止表面绝热，而运动表面保持常温，研究了热效应对密封件流体润滑的影响。考虑密封粗糙表面对流体压力的影响，讨论了相对滑动速度、粗糙峰幅值和波长的影响，并与光滑表面进行了比较。结果表明，光滑密封平行间隙只有考虑热效应且相对滑动速度足够大才能形成动压油膜，粗糙密封表面的动压油膜取决于热效应和微观粗糙度引起的几何楔效应的联合作用。粗糙峰幅值越大，波长越长。相对滑动速度越大，动压效应越明显。(1)光滑密封表面与活塞杆之间形成平行间隙时，油膜是否可以形成压力取决于边界条件与相对滑动速度。只有在高速下才能产生足够的热楔效应，使油膜产生动压力，油膜温度的变化主要取决于相对速度的大小。(2)对于粗糙的密封表面，在热条件下，润滑油的黏度、密度随温度的变化产生热楔效应。并与微观粗糙度引起的动压效应综合作用形成油膜的压力分布。
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