SMC减压阀正确的方法是使驱动压力高于背压建议使用减压阀或减压阀站

SMC减压阀正确的方法是使驱动压力高于背压建议使用减压阀或减压阀站

  SMC减压阀使用技巧：

  在设定机械泵的驱动压力时，正确的方法是使驱动压力高于背压1-1.5kg/cm2（15-20psig）。这在大多数情况下是正确的。但有时为达到泵的要求排量，需要将驱动压力设得稍高一些。驱动压力高时，不利的一面是容易对进气阀造成磨损。如果驱动压力高于要求值，会对进气阀造成严重的磨损而不得不提前更换进气阀。
  在这种情况下，建议使用减压阀或减压阀站。减压阀既可以允许将驱动压力维持在能够满足泵排量的设定压力，同时也可以保护进气阀不受磨损。另外，在应用空间较狭窄时，建议使用带集汽管的减压阀站。在泵泵水过程中，集汽管为泵供汽从而为泵提供了缓冲区。这个缓冲区使整个装置的动作柔和，减少对减压阀的磨损。
  SMC减压阀作用是调节压力。
  一是：将较高的 气（汽）压自动降低到所需的低气 (汽）压；
  二是：当高压侧的气（汽）压波动时，能起自动调节作用，使低压:侧的气（汽）压稳定。
  减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。
  从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。
  然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

  SMC减压阀以电源为动力，接受统一的标准信号0~10mA  DC或4~20mA 驱使阀门开度与此操作信号相对应。合流阀的作用是将两种流体汇合成第三种流体，分流阀是将一种流体分成两路流体。分流合流阀只能对应选用，但当DN≤80时，合流阀可用于分流场合。可替代两台单、双座调节阀，节省投资，占据空间小。三通调节阀通常用于热交换器的两种介质调节，及简单的配比调节。

SMC减压阀正确的方法是使驱动压力高于背压建议使用减压阀或减压阀站