三门峡义马市气体报警器校准机构CNAS
理化类仪器校准:可调移液器、常用玻璃量器(量筒、烧杯、容量瓶等)、pH计、密度计、波美计、白度计、声级计、照度计、光泽度计、旋转粘度计、紫外分光光度计、原子吸收分光光度计、色差仪、电位滴定仪、X射线荧光光谱仪(ROHS检测仪)、电导率仪、气相色谱仪、液相色谱仪、频闪仪、透光率仪、木材水分测湿仪、标准光源箱等。
长度类仪器校准:卡尺、千分尺、钢直尺、角度尺、塞尺、测厚规、针规、塞规、环规、半径规、高度规、刮板细度计、码表、百分表、千分表、网筛、量块、大理石平台、平行平晶、水平仪、表面粗糙度仪、投影仪、3次元、工具显微镜、伸长率仪、膜厚计、码表、超声波测厚仪、锡膏厚度仪等。

三门峡义马市气体报警器校准机构CNAS图①
气体检测仪的常见故障以及解决方法
气体检测仪是在工业生产中使用较多的检测仪器,可用于检测工作中有毒有害物质的浓度,利用气体检测仪可以检测环境中存在的气体种类,根据其检测结果使用相应的安全防护用品,气体检测仪常见故障都有哪些?我们又该如何解决气体检测仪常见故障呢?
故障一、低浓度气体检测不出来
解决对策:
1、检查气体检测仪气泵是否工作正常,用手指堵住进气口5秒如果正常则会感觉到有明显的吸力,如没有吸力,需检查进气口是否被堵塞;
2、通入氮气校准零点或在洁净空气中校准零点,校后进行检测;
3、校准零点以后如还检测不出被测气体,需对气体检测仪进行恢复出厂设置;
4、以上步骤都操作过还检测不出,需确认现场是否存在被测气体, 或者被测气体的浓度确实很低,如果低于气体传感器的小检测精度就无法检测。

三门峡义马市气体报警器校准机构CNAS图②
但问题来了,电动汽车电机的TN曲线和普通的电机不同,具有恒功率区域宽(一般恒功率区域能到峰值转速的80%~)、峰值转速高(10000rpm以上)的特点,这意味着电动汽车电机既能实现高速小扭矩工况,也能实现低速大扭矩工况,对测功机的TN特性提出了非常高的要求。这时我们发现,如果要满足电动汽车电机的全程TN曲线加载,普通的测功机根本无法满足。因为普通测功机一般是用磁滞制动器、电涡流制动器、磁粉制动器或变频电机作为负载的,而这些机械负载的特性曲线,都各自存在自己的短板:磁粉制动器:可以输出很大的扭矩,但一般只能运行在低转速(1000rpm)以下,只适用于大扭矩、低转速的电机测试场合。
故障二、在空气中,没有被测气体,但是数值波动很大或乱跳
解决对策:
1、短时间零点波动范围小于量程的1%属于正常范围,在没有被测气体的情况下长时间漂移小于量程的2%属于正常范围,若出此范围,需要确认现场是否存在被测气体,或空气中的温度和湿度波动较大,导致数值不稳;
2、确认是否对气体检测仪进行了零点校准或目标点校准操作,若在有被测气体的场合进行了零点校准操作就可能检测不出低浓度的气体,若在有被测气体的场合进行了目标点校准,但是校准的浓度值和实际浓度值不符,可能造成气体检测仪数值波动很大或检测到的数值偏小,此两种情况进行恢复出厂操作即可解决;
3、如果还无法解决问题,需要确认气体检测仪是否通入了高浓度的气体或有高浓度的气体冲击了气体传感器,如果有冲击过气体传感器,将气体检测仪开机老化运行24小时以后,数值还不稳就可能是气体传感器被冲击损坏,需要更换气体传感器。
故障三、检测不准确
解决对策:
1、确认现场的气体浓度是否准确,理论值和实际值之间的差值很大,通过通入标准气体校准气体检测仪以保证检测准确性,或送第三方计量机构校准;
2、若气体传感器使用的时间较长,测量值可能会有误差,需要先和厂家确认气体传感器是否还可以再继续使用,若传感器本身快接近使用寿命,即使重新后短时间内还可以正常使用,但是气体检测仪测量数值会出现漂移检测不准,建议更换气体传感器。
开关电源的寿命很大程度受到电解电容的制约,而电解电容的寿命取决于其内核温升。本文从纹波电流计算、纹波电流实测、电解电容选型、温度测试方法、寿命估算等方面,对电解电容作了的分析。纹波电生的热量引起电容的内部温升,加速电解液的蒸发,当容值下降2%或损耗角增大为初始值的2~3倍时,预示着电解电容寿命的终结。通过检查电容器上的纹波电流,可预测电容器的寿命。本文以连续工作模式的反激变换器输出电容分析为例,重点从纹波电流角度分析电解电容的选型与寿命。

三门峡义马市气体报警器校准机构CNAS图③
故障四、数值为0的时候或在空气中没有达到报警值也报警
解决对策:
1、检查气体检测仪各种报警值参数是否被修改;
2、检查气体检测仪报警方式、报警模式是否被修改;
3、检查气体检测仪报警状态是浓度报警还是其它故障报警,浓度报警会出现A1或A2字样,并且红色指示灯会闪烁;
4、如果是人为操作修改导致的气体检测仪报警可以通过恢复出厂设置来解决,故障报警需要进一步检查是否短路、断路,接触不良,传感器故障等,或寄回厂家检查。
故障五、无法和电脑通讯
解决对策:
1、检查设备地址,通讯软件里设置的地址必须和仪器的设备地址一致;
2、检查RS485/RS232转换器的接线,一般TR+ 连RS485的A端子,TR- 连RS485的B端子,同时在电脑的 硬件-设备管理器-端口 检查RS485/RS232转换器对应的串口是否连接上。对于USB接口的设备,也是要检测串口是否连上;
3、检查上位机软件或仪器的设备地址是否有重复的地址编号,不能有重号。
故障六、仪器开不了机
解决方法:
1、电压过低:用万用表测试检测仪的接线端子V+与V-,确保有24V直流电源输入;
2、电源线接反了或者电源线接触不良:如果没有电源过来,请检查电路或电源适配器是否正常、接线端子是否接触良好。stwg139wei
接驳盒节点硬件结构所示为接驳盒电能分配节点的硬件结构框图。系统采用两个控制模块进行电能的控制,采用三级控制策略对各种传感设备、供电模块进行通、断控制。级别是岸基工作人员通过监控中心向接驳盒内部ADAM4060进行控制命令的下达,ADAM4060控制模块实现相应的操作,完成对传感设备和供电模块的控制。第二级别是C8051F020主控模块完成对传感设备的控制,没有人工的参与,首先在前期的C8051F020软件设计中,设定相应采集电压的阈值,在主控模块工作中通过模拟外设ADC0进行各种传感模块电压的采集,如果采集到的电压不在阈值范围之内则触发P1口控制继电器工作,进行断开命令,防止电压过大使设备损坏,同时向岸基发送相应的控制信息。