海东ASL100-T2/BR-2022已更新

发布时间:2022-07-09
南京斯沃电气生产的ASL100-T2/BR智能照明面板通过网络功能的导入,可实现更为丰富的智能灯光控制功能,使灯光具备无人工管理逻辑功能,定时、电脑控制,南京斯沃电气陶工189联5244系6334随时等待您的咨询!!!
ASL100-T2/BR智能照明面板功能特点
1)ASL100-T2/BR输入模块是智能系统的输入控制,由按键面板、触摸屏、液晶触摸屏、无线触摸屏、事件触发输入模块、传感器、PC电脑、串口信号输入等组成。
2)ASL100-T2/BR总线元件及现场控制面板应运行在安全低电压下,如24VDC。
3)ASL100-T2/BR系统可实现灯光的场景控制、分区灯光开闭管理、定时灯光控制、本地和远程集中控制等多种智能灯光控制方式,从而达到管理便捷的目的。
4)ASL100-T2/BR总线遵从通讯协议TIA/EIA-485-A的主从式、四线制(两条电源线、两条通信线)、*的智能控制系统协议,并且是对外开放的总线协议。

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ASL100-T2/BR智能照明面板工作原理
 传统照明技术受到了强烈冲击。一方面,由于信息技术和计算机的发展对照明技术的变化提供了技术支撑;另一方面,由于能源的紧缺,*对照明节能越来越重视,*的照明技术得以迅速发展,以满足使用者节约能源、舒适性、方便性的要求。 
ASL100-T2/BR智能照明系统是进的一种照明控制方式,它采用全数字、模块化、分布式的系统结构,通过五类控制线将系统中的各种控制功能模块及部件连接成一个照明控制网络,它可以作为整个建筑物自动化管理系统(BA系统)的,一个子系统通过网络软件接入BA系统,也能作为独立系统单独运行,在照明控制实现手段上更*、更灵活,可实现对各种照明灯的调光控制或开关控制,是实现舒适照明的有效手段,也是节能的有效措施。
ASL100-T2/BR智能照明系统可对白炽灯、日光灯(镇流器)、节能灯、石英灯等多种光源调光,满足各种环境对照明的要求。适用范围有:大型公共建筑,如会展中心、航站楼、客运站、体育场馆、大型商场等;博物馆、美术馆、图书馆等文化建筑和教学建筑;星级酒店和*写字楼的宴会厅、多功能厅、会议室、大堂、走道等场所。

ASL100-T2/BR智能照明面板系统优势
ASL100-T2/BR 照明控制系统是一个开放的系统,通过接口软件,可方便地与其他系统连接,如楼宇自控系统、门禁系统、保安监控系统、消防系统等。
ASL100-T2/BR 照明控制系统是一个开放的系统,通过接口软件,可方便地与其他系统连接,如楼宇自控系统、门禁系统、保安监控系统、消防系统等。
ASL100-T2/BR◆ 系统的拓扑结构包括:总线型、星型和树型;
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ASL100-T2/BR智能照明面板布控方案
针对目前的路灯控制系统的现状,为帮助贵小区提高路灯的智能管理水平,我们建议对小区 12台路灯配电柜进行如下升级改造:
1、建立路灯监控中心,监控服务器采用云服务器,控制系统软件选用 B/S 构架的 WEB 浏览器模式,用户能在任意地点、任意上网终端进行操作,免客户端安装程序。12 台节能监控终端经 GPRS 无线网络与云服务通信,实现路灯的三遥监控,同时可以实现手机 APP 智能监控。

2、原路灯配电箱拆除,更换为全新智能路灯配电箱。箱内除配置基本的送配电元器件外(1 路三相开关,12路单相输出),安装全新的智能路灯无线监控终端,终端设备以模块方式提供:网络通售模块+12回路控制模块。

ASL100-T2/BR智能照明面板如何布线

1、集中控制

通过一个以单片机为核心的系统主机来构建,中心处理单元(CPU)负责系统的信号处理,系统主板上集成一些外围接口单元,包括安防报警、电话模块、控制回路输入/输出(I/0)模块等电路。由于采用星型布线方式,所有安防报警、灯光及电器控制回路必须接入主控箱,与传统室内布线相比增加了布线的长度,布线较复杂。

2、无线通讯技术

高频电力载波类家居控制系统是无线技术应用的代表产品。电力载波技术是利用220V电力线将发射器发出的高频信号传送给接收器从而实现智能化的控制。因此采用这套系统不需要额外的布线,这也是这套系统的的一个优势。
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ASL100-T2/BR智能照明面板更多项目
商场外部泛光照明的每条照明回路之间的距离较远,每条回路的功率较大。如采用普通照明,控制起来非常麻烦,很难做到按时开关。通过外部景观智能照明控制实现定时开关,根据时间可设置黄昏、前半夜、后半夜、各种庆典、节日、不同季节等照明场景自动化控制,使商场融入城市,成为城市夜景的一道美丽的风景。
空调控制:通过对风机盘管的控制实现公共区域的温度自动调节及风速调节。 应急照明:采用双电源自动切换,具有强启信号控制功能,有效、快速的保证在紧急情况下的基本照明,行走路线指示。
地下通道照明:由智能照明控制模块、探测传感器组成。由于地下通道的照度低并且恒定,在没有旅客经过时,系统保持一部分基本照明,当探测到旅客经过时,系统自动开启加强照明,恢复正常照度。
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