力士乐柱塞泵液压系统发热后的四大影响

  力士乐柱塞泵液压系统如果过热的话，会造成严重的后果主要有以下几点：
  一、如果油箱内工作的液压油温度过高后，会使液压油的黏度下降，供油泵的泄漏增加，泵的实际流量有所下降。
  二、供油泵的液压系统以及液压元件的密封件在高温下会产生变质，弹性变行能力降低，使密封**降低，甚至密封失效，使泵内液体泄漏增加。
  三、液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系数不同时，会使阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象，致使阀不能工作。
  四、咸阳柱塞泵由于工作的液压油黏度下降，使工作油的润滑**降低，液压元件的磨损加快，从而加速了元件的磨损.失效，缩短了元件的使用寿命。也就缩短了泵的使用时限。
  力士乐柱塞泵的密封面是一个空间曲面。在这个曲面上存在着诸如ab或de之类的非密封区，并且与螺杆的凹槽部分形成许多三角形的缺口abc、def。这些三角形的缺口构成液体的通道，使主动螺杆凹槽A与从动螺杆上的凹槽B、C相连通。而凹槽B、C又沿着自己的螺线绕向背面，并分别和背面的凹槽D、E相连通。由于在槽D、E与槽F（它属于另一头螺线）相衔接的密封面上，也存在着类似于正面的三角形缺口a’b’c’，所以D、F、E也将相通。这样，凹槽ABCDEA也就组成一个“∞”形的密封空间（如采用单头螺纹，则凹槽将顺轴向盘饶螺杆，将吸排口贯通，无法形成密封）。不难想象，在这样的螺杆上，将形成许多个独立的“∞”形密封空间，每一个密封空间所占有的轴向长度恰好等于累杆的导程t。因此，为了使螺杆能吸、排油口分隔开来，螺杆的螺纹段的长度至少要大于一个导程。