日本SMC单作用气缸膜片的张力均随变形大小变的输出力在

日本SMC单作用气缸膜片的张力均随变形大小变的输出力在

  日本SMC单作用气缸的特点是：

  1)SMC气缸仅一端进(排)气，结构简单，耗气量小。
  2)SMC气缸用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。
  3)SMC气缸缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。
  4)SMC气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
  SMC气缸由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。
  SMC气缸起到的作用是什么？

  SMC气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的节省安装空间，分为磁偶无杆气缸(磁性气缸)与机械式无杆气缸。

日本SMC单作用气缸膜片的张力均随变形大小变的输出力在