SMC气缸乐山一级代理-三分钟前己更新
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气缸的润滑气缸润滑通常有两种方式，一种是给油润滑，即将润滑油混入压缩空气输送给气缸。使用这种方式润滑需要一直使用，一旦停用，寿命会急剧下降。另一种就是使用润滑脂润滑，目前，大部分厂家已经全面实现了非给油气缸。
SMC气缸乐山一级代理-三分钟前己更新工厂解决方案之节能项目SMC公司节能项目显示了我司对“全球变暖问题”的关注及对*“十一五”节能减排工作的积极响应。《人民国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出了“十一五”期间单位国内生产值能耗降低20%左右，主要污染物排放量减少10%的约束性指标。政府已将“余热余压”利用工程列为“重点节能工程”。节能减排已成为整个社会的共同任务。节能减排在社会上，尤其是在高耗能企业的应用必须有与之匹配的节能机制。SMC希望在节能减排工作上助您一臂之力。如果您希望了解更多关于节能项目的内容，请查阅我司*的节能宣传单张并联系SMC授权代理商东莞德瑞森机电设备有限公司销售人员取得相关资料。
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气缸是靠什么动力运动气缸中有没有电动机，如果没有电动机是不是在工作时需要空气压缩机？
SMC代理商德瑞森分析气缸的种类：一、单作用气缸：只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。单作用气缸的特点是：1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。2）用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输力。3）缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。4）气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。
温馨提示：如需smc气动元件全系类气缸资料，请与东莞德瑞森及德瑞森各区域分支机构任何业务员提供。
