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电磁流量计,是20世纪50~60年代随着电子技术的发展而迅速发展起来的*流量测量仪表。 电磁流量计是应用电磁感应原理，根据导电流体通过外加磁场时感生的电动势来测量导电流体流量的一种仪器。
1、传感器检查
测试设备：500MΩ绝缘电阻测试仪一台，万用表一只。
2、转换器检查
电磁流量计如判定是转换器故障，经检查外部原因没问题的情况下，请与生产厂家联系一般会采取更换线路板的方式解决。
电磁流量计测量低电导率介质之实践
电磁流量计是用来测量电导率大于5μs/cm的导电性的液体介质的体积流量，电磁流量计测量原理主要是依据法拉第电磁感应定律，即当流体通过测量管，将切割磁力线感应出电动势。电动势正比于磁通量密度，测量管内径与平均流速的乘积，电动势（流量信号）由电极检出并通过电缆送至转换器，然而当测量微弱的电导率介质时，电动势就很难被感应出，通过现场实践操作方法，结出以下几点供参考：
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在汽车正常运行期间，发电机向除起动机之外的其它用电设备供电，并向蓄电池充电。汽车上所用的发电机大多为硅整流三相交流发电机，它以硅二极管为整流器，将交流电转变成直流电。蓄电池蓄电池就是我们俗称的电瓶，它是汽车上的电气设备，很多人都以为它是汽车的电源，其实并不是。它的主要作用是在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电；在发动机不运行或低速运行时，向各种用电设备供电；当用电设备过多、用电量过发电机的供电能力时，蓄电池协助发电机向各种用电设备供电；另外蓄电池还有稳定供电系统电压的作用，它相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。
先是要确定被测量介质是否具有电导率；
其次是在电磁流量计安装上要严格按照产品使用说明书进行安装；
再次是在电磁流量计进行调试时将电磁流量计转换器内空管报警这一参数关闭后就可以顺利地检测出电动势。
电磁流量计口径的计算确定方法：
电磁流量计主要用于测量封闭管道内导电性的液体的体积流量，电磁流量计规定流体的小流速不低于0.5m/s，正常在2~4m/s，不高于8m/s，因此我们在选择电磁流量计的口径时要充分考虑到在保证电磁流量计的测量精度下，选择合适的管道尺寸，那么如何确定电磁流量计的口径呢？下面我来简单介绍一下电磁流量计的口径如何确定？
假设现在有500m?的一池水要求在4个小时内用水泵将其排净，怎么来确定要采用多大口径的管道呢？通过上面要求的参数可以确定流量计的流量范围是：500m?除以4小时就是125m?/h。通过流量可以计算管道口径的大概范围，即：πr?×流速（0.5~8m/s）=125m?/h,通过计算知道要抽完125m?/h的水，其口径范围在0.075m~0.2975m即DN80~DN300之间，再考虑到电磁流量计的精度要求，选流速2~4m/s为，通过计算其口径在0.105m~0.149m，即DN100~DN150，考虑到投资等各方面因素，选DN100的较适合。
然后，以的采样率触发采集并填充每一帧，只捕获感兴趣的波形部分。然后，这些帧可以按照它们被捕获的顺序被单独查看，或者叠加以显示它们的相似性和差，从而使您能够轻松地审视波形，以便您可以将注意力集中在感兴趣的信号上。演示了这种方法，捕获了100,000帧。使用5系列MSO中的Fast
一氧化碳气体传感器与报警器配套使用，是报警器中的核心检测元件，它是以定电位电解为基本原理。当一氧化碳扩散到气体传感器时，其输出端产生电流输出，提供给报警器中的采样电路，起着将化学能转化为电能的作用。
当一氧化碳气体通过外壳上的气孔经透气膜扩散到工作电极表面上时，在工作电极的催化作用下，一氧化碳气体在工作电极上发生氧化。其化学反应式为：CO+H2O→CO2+2H++2e-
在工作电极上发生氧化反应产生的H+离子和电子，通过电解液转移到与工作电极保持一定间隔的对电极上，与水中的氧发生还原反应。其化学反应式为：1/2O2+2H++2e-→H2O
因此，传感器内部就发生了氧化-还原的可逆反应。其化学反应式为：2CO+2O2→2CO2
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电磁流量计的测量精度与被测流量、流速大小有关，在低流速情况下，电磁流量计的示值误差较大，因此在选择流量计口径时，选择口径比工艺管道较小的流量计以提高电磁流量计测量管内的介质流速，将有助于提高流量测量精度。瞬时体积流量是流速和传感器口径的函数，流量计口径、流速与流量关系曲线图表
明某一口径电磁流量计可以测量的测量范围，同时给出适合测量某给定流量的几种传感器口径规格。
1、传感器通常选用与工艺管道相同的口径，这样安装方便，但前提是管内流速应在0.1m/s～12m/s之间。
2、当流速偏低，工艺流量又稳定或者从价格考虑，可以选择传感器口径小于工艺管道口径。
3、加装异径管道会产生压力损失，应选择异径管的中心锥角α不大于150,越小越好。
接地环的选择
若选用聚四氟衬里，则宜选用接地环作保护环(DN250以下的流量计，仪表本身带有)。若连接仪表的管道（相对于被测介质）是绝缘的，则一定要选用接地环。选用接地环材质应与被测介质的腐蚀性相适应。stwg139wei
在NR系统中，针对控制信道引入了波束扫描增强覆盖的技术。在大规模多天线中，需要选择合适的波束扫描的宽度和频率，进行波束管理和波束跟踪。在不同用户位置和信道环境下，需要验证采用何种码本发送和接收，采用发送几端口导频才能使用户之间干扰很小，导频占用开销尽量少，频谱效率。针对上述问题，大唐移动提出了对应的测试策略。进行上行导频和预编码测试，通过移相系统或者信道模拟系统，远中近点用户构造不同用户间干扰及多径信道对不同端口的SRS发送方案和上行预编码版本的计算，进行导频开销、码本计算准确性测试。
环境控制系统可以根据传感器采集到的数据来判断车站的环境质量，并根据预先设计好的各种工况来进行自动切换，以实现自动控制系统对车站环境的自动控制，使得车站环境始终处于较为舒适的环境之中，并终实现节能减排的目的。管道温湿度传感器一般安装在新风室和回风室的墙壁上。我们还可以在车站的回风室内安装CO2浓度传感器，以监测车站内CO2的浓度。在车站里，由于人的呼吸，CO2的浓度会增加，当CO2浓度处于较大值时，当前车站的空气质量就对乘客的健康产生了威胁，所以，运营人员可以根据CO2浓度传感器采集上来的数据对车站公共区域的工况进行及时调整，以保证车站的空气质量始终处于好的状态。
