SMC气缸漏气问题根源在这

SMC气缸漏气问题根源在这
SMC气缸漏气问题根源在这
SMC气缸的长期使用出现问题是在所难免。这并不能说明就是厂家生产的产品质量有问题，因为无论什么东西使用时间长了都会有一些小毛病的，虽然一时之间还不至于对工作造成影响，但如果不及时处理的话，小故障会演变成的大问题，好比说电磁阀气缸漏气问题......
1、电磁阀内壁划伤，由于一些气缸没有做硬质氧化，开关次数多了造成气缸内壁磨损，进而造成活塞O型圈破损，导致气缸内部串气。
2、电磁阀的轴上下部漏气，这是由于轴与气缸的配合过大，造成密封圈容易磨损，另外是气缸上下轴孔加工光洁度不够，开关多次以后密封圈磨损漏气。
3、电磁阀的排气孔漏气，这是因为气嘴孔钻的过深，直接钻透气缸，导致A缸和B缸气路相通漏气。气缸内部串气也导致排气孔漏气。
4、电磁阀上的汽缸漏气，一是电磁阀直接漏气，二是由于汽缸上安装电磁阀位置密封圈损坏。
5、还有另外一种情况也可能使汽缸漏气，即汽缸上安装孔钻的过深，导致气缸内孔和外部联通。
6、电磁阀制造 质量引起的内漏  阀门制造厂家在生产过程中对阀门材质、加工工艺、装配工艺等控制不严，致使密封面研磨不合格、对麻点、沙眼等缺陷的产品没有剔除，造成了电动调节阀内漏。解决办法:重新加工密封面。结构简单、体积小、重量轻，只由少数几个零件组成。而且只需旋转90°即可快速启闭，操作简单，同时该阀门具有良好的流体控制特性。蝶阀处于完全开启位置时，蝶板厚度是介质流经阀体时的阻力，因此通过该阀门所产生的压力降很小，故具有较好的流量控制特性。