费斯托FESTO电缸在使用时应该注意哪些细节呢

费斯托FESTO电缸在使用时应该注意哪些细节呢

费斯托FESTO电缸在使用时应该注意哪些细节呢？德国ORIGA无杆气缸为例来分析一下：

*、气源产生的气压要用过滤器过滤。气源是通过空压机产生的，空气里有水分，费斯托FESTO电缸气缸有一种长久润滑的油脂，。空气里的水分进入到缸筒，对润滑油脂产生影响，会增大活塞和缸筒的摩擦，增加了阻力，会损坏活塞和缸体，影响德国进口无杆气缸的运行。

第二、费斯托FESTO电缸安装要注意平衡，如果德国进口无杆气缸安装不能保证水平，也是容易损坏气缸的。

第三、费斯托FESTO电缸不能直接负载。因为无杆气缸的缸体较小，承受力小，省了空间也省力。要承载工件的重量就必须加装负载导轨。

第四、费斯托FESTO电缸和工件的连接一点要使用软连接。因为ORIGA无杆气缸内缸带是金属密封钢带，这种密封技术是费斯托FESTO电缸的砖利技术，减小了活塞和密封带摩擦，提高了气缸的运行速度，提高了效率。但是金属钢带的韧性也偏强，容易弯曲变形，甚至断裂。硬性连接的话，活塞就会将金属钢带完全夹紧，没有误差空间，一旦气缸运行不平衡，金属缸带就会损坏。金属钢带和运行速度既是费斯托FESTO电缸的优势所在，高速度，耐腐蚀，抗高温，也是其薄弱环节，容易产生问题。

第五、使用费斯托FESTO电缸，要注意气源的稳定。一般德国进口无杆气缸的气源要稳定在6par.因为去杆气缸推力计算都是以6bar为标准的推力。气压太小，可能会造成德国进口无杆气缸的推力

费斯托FESTO电缸引起拉缸的原因比较多，但从拉缸的现象和机理分析，通常是由于活塞与气缸壁局部区域的油膜破坏所造成的。摩擦副表面产生的热量与其相对运动速度、作用压力和摩擦系数的乘积有关，摩擦产生的热量使局部区域温度升高，导致局部点状膨胀凸起。若这时如能及时得到润滑与冷却，就能将刚出现膨胀凸起的部分磨合掉；此时若不能得到良好的润滑与冷却，摩擦热会继续增长，热量又不能及时传出，会造成气缸与活塞过热，油膜完全破坏，使温度上升到高于金属粘附的临界温度时，凸起由点状发展成块状，硬质金属颗粒磨落成为磨料，加剧磨损的恶性循环，终导致拉缸故障的发生。

通常所说的费斯托FESTO电缸机械式两种。他们共同的特点就是没有活塞杆这个部件，都是通过费斯托FESTO电缸内部的活塞通气移动的同时带动外部的平台，只不过磁耦式的是靠磁力，机械式的是靠钢带与平台相连拉动。

其实费斯托FESTO电缸也带有滑台，也可以算作是滑台气缸了。

通常说的滑台气缸的特点是：活塞固定在活塞杆上，活塞杆两端均有板可以固定在机台上，而滑台在活塞杆上移动。

费斯托FESTO电缸是****家和的origa无杆气缸商。低、中、高速动作平稳，节省空间，其origa无杆气缸采用的金属密封，实现了长使用寿命，在自动化领域，发挥着**的性能。SMC引导着世界气动技术和自动化控制领域的*科技。世界上等品质的机械接触式费斯托FESTO电缸,开创了紧凑气缸的先河,在空间上节约了50%,又因为HOERBIGER-ORIGAoriga无杆气缸采用了世界唯壹的金属密封式,其在产品的可靠性和稳定性上明显优于其它产品。