FESTO排气阀遇到故障时的修理工作
FESTO排气阀阀芯密封面被腐蚀的原因。一是加油孔无防尘罩，使一些尘土进人油箱，使油含水，含杂质。二是由于蝶阀油箱上盖有一孔，润滑水泵盘根翻水。漏在油箱上盖进人油箱。
FESTO排气阀为了防止上述间邃再次发生，对油箱上盖的孔加堵板，加油孔加防护罩，将油箱中的油换。并在加油前将油箱进行 清洗。
FESTO排气阀运用阀门全体包胶发生变形抵偿作用到达杰出的密封作用，克服了通常闸阀密封，漏水和生锈的表象，有用的节省设备空间。可广泛用于自来水，医药，轻纺，电力，船只，冶金，动力体系等流体管线上作为调理和截流设备运用。
FESTO排气阀应注意的事项：
(1)研磨场地的温度一般应控制在(2o5s)℃。如条件有限。设差耍求不很高的下件(如长度或直径误差)。也可在常温下进行研磨。
(2)研磨场地要求干燥，一般相对湿皮为40%一60%，遨免湿度大引起工件加工表面锈蚀。
(3)注意研磨时的清洁工作。包括工作场地的空气清沽，工件及研其衷面的清沽作的不注消工作。
(4)研磨的工作场地应避免振动，防止由于振动而影响加工和梢度侧量。因此，应远离工汽摊，铁轨冲床等振动较大的地方。
FESTO排气阀操作力矩，因开度及阀门启闭方向不同其值各异，卧式蝶阀，特别是大口径阀，由于水深，阀轴上，下水头差所产生的力矩也不容忽视。另外，阀门进口侧装置弯头时，形成偏流，力矩会有增加。阀门处于中间开度时，由于水流动力矩起作用，操作机构需要自锁。
FESTO排气阀抢修工作的解决方法：
确认FESTO排气阀相关抢修工作已结束，蓄压器的氮气压力正常，系统状态满足蛛阀的开关，不影响系统的性。然后对级阀液压油系统的蓄压补充回路和系统进行排气冲压(每次系统开阀排气前，记录所动阀门的螺杆原始数据)。
排气冲压时，蝶阀及油泵送电并启泵，同时通过调节FESTO排气阀DTI对蓄压及锁紧缸回路进行排气冲压，系统升压定值(16MPa )。反复对系统排气操作(手动开DTI排气压力指示12MPa，关DT1，手动开DT4井保持，然后开DT2对系统充油排气，压力指示4MPa，依次关FESTO排气阀及油泵送电。启动油泵系统调压整定值，开蝶阀，停油泵并断电)，即可排出系统管路中的空气。保证系统操作时稳定性，当确认系统稳定，信号指示正常，即可投人使用。
锁定型级闷经排气冲压后再未发生由于管道振动引起的裸阀检修事件。提高了电站常规岛循环冷却水的运行德定性，对电站稳定行起到了重要作用。
FESTO排气阀的密封面为斜圆锥结构，在阀板斜圆锥表面堆焊耐温，耐蚀合金材料；固定在调节环压板之间的弹簧与压板上调节螺栓装配一起的结构。这种结构有效地补偿了轴套与阀体之间的公差带及阀杆在介质压力下的弹性变形，解决了阀门在双向互换的介质输送过程中存在的密封问题。
先确认FESTO排气阀相关抢修工作已结束，蓄压器的氮气压力正常，系统状态满足蛛阀的开关，不影响系统的性。然后对级阀液压油系统的蓄压补充回路和系统进行排气冲压。保证系统操作时稳定性，当确认系统稳定，信号指示正常，即可投人使用。排气冲压时，FESTO排气阀及油泵送电并启泵，同时通过调节俊流阀DTI对蓄压及锁紧缸回路进行排气冲压，系统升压整定值。反复对系统排气操作，即可排出系统管路中的空气。
FESTO排气阀锁定型级闷经排气冲压后再未发生由于管道振动引起的裸阀检修事件，对电站稳定行起到了重要作用，提高了电站常规岛循环冷却水的运行的定性。
FESTO排气阀是采用国外*技术及河北璐阀流体公司多次改进设计。以碳钢为主要材质，阀体采用厚壁无缝管焊接而成，阀板为球墨铸铁，质量可靠，比铸铁为坚固耐用，外观加美观，而且价格优，又具备与管件连接所希求的快捷性。
FESTO排气阀阀杆与传动件连接处的修理：
1、阀杆梯形螺纹的修理：舰杆禅形螺纹的修理可参照"闷杆级母的修理"一节进行。为阀杆样形螺纹凹陷和并圈修复的方法。
2、阀杆上端螺坟处的修理；阔杆上端螺纹是用于压紧手轮和手柄的，常见的扭坏现象
有折断，乱扣等。
3、阀杆连接处局部换：换的方法。将连接处除掉，在阀杆端面缝中钻孔攻丝，配置一根 的杆，用胶黏剂粘贴，待固化后，车制成形。然后，攻丝和刨制方杆。这样修复后的阀杆，象新阀杆一样。
FESTO排气阀与传动件连接的梯形螺纹，普通姐纹，方林等处容易扭坏，可用下面方法修复；沟槽蝶阀操作力矩，因开度及阀门启闭方向不同其值各异，卧式蝶阀，特别是大口径阀，由于水深，阀轴上，下水头差所产生的力矩也不容忽视。另外，阀门进口侧装置弯头时，形成偏流，力矩会有增加。阀门处于中间开度时，由于水流动力矩起作用，操作机构需要自锁。
FESTO排气阀的开度与流量之间的关系，基本上呈线性比例变化。如果用于控制流量，其流量特性与配管的流阻也有密切关系，如两条管道安装阀门口径，形式等全相同，而管道损失系数不同，阀门的流量差别也会很大。
